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          中交第一航務(wù)工程局有限公司李增軍獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉中交第一航務(wù)工程局有限公司申請的專利沉放駁及沉管浮運(yùn)方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN115613628B

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號(hào)為:202211411307.1,技術(shù)領(lǐng)域涉及:E02D29/073;該發(fā)明授權(quán)沉放駁及沉管浮運(yùn)方法是由李增軍設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-11-11向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

          沉放駁及沉管浮運(yùn)方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及一種沉放駁及沉管浮運(yùn)方法,屬于水利工程技術(shù)領(lǐng)域。該沉放駁包括甲板、兩個(gè)浮體和兩個(gè)浮體連接裝置;兩個(gè)浮體對(duì)稱設(shè)置于甲板兩側(cè);兩個(gè)浮體連接裝置與兩個(gè)浮體一一對(duì)應(yīng)并可拆卸連接于浮體與甲板之間,浮體連接裝置包括至少一組平動(dòng)連接組件,平動(dòng)連接組件包括第一連桿、第二連桿和伸縮桿;第一連桿和第二連桿的兩端均分別與浮體和甲板鉸接,四根鉸接軸的軸線相互平行設(shè)置且與鉛錘面的交點(diǎn)構(gòu)成平行四邊形的四個(gè)頂點(diǎn);伸縮桿的兩端分別鉸接于第一連桿和第二連桿,伸縮桿的兩端分別靠近浮體和甲板。該沉放駁采用機(jī)械方式快速調(diào)整其浮體相對(duì)于沉管的吃水深度,在沉管浮運(yùn)過程中,能夠根據(jù)水深和波浪條件快速改變其與沉管的吃水深度。

          本發(fā)明授權(quán)沉放駁及沉管浮運(yùn)方法在權(quán)利要求書中公布了:1.沉放駁,其特征在于,包括: 甲板,其用于承載連接沉管的吊放裝置; 兩個(gè)浮體,兩個(gè)所述浮體對(duì)稱設(shè)置于所述甲板寬度方向的兩側(cè); 兩個(gè)浮體連接裝置,兩個(gè)所述浮體連接裝置與兩個(gè)所述浮體一一對(duì)應(yīng)設(shè)置并對(duì)稱設(shè)置于所述甲板寬度方向的兩側(cè),所述浮體連接裝置可拆卸連接于其對(duì)應(yīng)的所述浮體與所述甲板之間,每一所述浮體連接裝置均包括至少一組平動(dòng)連接組件,所述平動(dòng)連接組件包括: 第一連桿和第二連桿,所述第一連桿的兩端分別與所述浮體和所述甲板鉸接,所述第二連桿的兩端也分別與所述浮體和所述甲板鉸接,所述第二連桿位于所述第一連桿的下方,所述浮體與所述第一連桿的鉸接軸的軸線、所述浮體與所述第二連桿的鉸接軸的軸線、所述甲板與所述第一連桿的鉸接軸的軸線以及所述甲板與所述第二連桿的鉸接軸的軸線相互平行設(shè)置,四根所述鉸接軸的軸線與一鉛錘面的交點(diǎn)構(gòu)成平行四邊形的四個(gè)頂點(diǎn); 長度可伸縮的伸縮桿,所述伸縮桿的兩端分別鉸接于所述第一連桿和所述第二連桿,且所述伸縮桿的兩端分別靠近所述浮體和所述甲板。

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