滬東中華造船(集團)有限公司程麗獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉滬東中華造船(集團)有限公司申請的專利一種超大型集裝箱船抗扭箱精度控制的方法及抗扭箱獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116252920B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211489378.3，技術領域涉及：B63B73/20；該發明授權一種超大型集裝箱船抗扭箱精度控制的方法及抗扭箱是由程麗;望華蓉;瞿光;臧伯仁;崔玉;肖聰設計研發完成，并于2022-11-25向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種超大型集裝箱船抗扭箱精度控制的方法及抗扭箱在說明書摘要公布了：本發明涉及一種超大型集裝箱船抗扭箱精度控制的方法及抗扭箱，分別建造外板中組立和內縱壁板中組立，內縱壁板中組立包括相互垂直的主甲板和內縱壁板，外板中組立包括外板，將內縱壁板中組立與外板中組立合攏形成抗扭箱分段；合攏前分別在外板中組立和內縱壁板上安裝精度控制板；精度控制板上對應抗扭箱肋骨設有貫穿孔，抗扭箱肋骨穿過貫穿孔，內縱壁板中組立和外板中組立合攏后在外板中組立的精度控制板和內縱壁板上的精度控制板之間連接連接件；至抗扭箱分段總組時拆除精度控制板和連接件。本發明通過精度控制板和連接件可以有效對抗扭箱的精度進行控制，解決了抗扭箱沿船長方向強結構少容易變形的問題。
本發明授權一種超大型集裝箱船抗扭箱精度控制的方法及抗扭箱在權利要求書中公布了：1.一種超大型集裝箱船抗扭箱精度控制的方法，其特征在于，所述抗扭箱分段建造時，分別建造外板中組立和內縱壁板中組立，所述內縱壁板中組立包括相互垂直的主甲板和內縱壁板，所述外板中組立包括外板；所述外板和內縱壁板分別由不同厚度的板材拼板而成；將內縱壁板中組立與外板中組立合攏形成抗扭箱分段，所述外板和內縱壁板上下平行設置，所述主甲板垂直設置在外板和內縱壁板之間；內縱壁板中組立和外板中組立合攏前，分別在外板中組立和內縱壁板上安裝精度控制板，所述精度控制板分別垂直焊接固定在外板中組立上和內縱壁板上；所述精度控制板上對應抗扭箱肋骨設有貫穿孔，所述抗扭箱肋骨穿過貫穿孔，內縱壁板中組立和外板中組立合攏后在外板中組立的精度控制板和內縱壁板上的精度控制板之間連接連接件，連接件的兩端分別固定連接外板中組立的精度控制板和內縱壁板上的精度控制板；至抗扭箱分段總組時拆除精度控制板和連接件。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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