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龍圖騰網獲悉天津市政工程設計研究總院有限公司申請的專利分臺式高速公路路基沉降與收斂監測方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115822004B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211595947.2，技術領域涉及：E02D33/00；該發明授權分臺式高速公路路基沉降與收斂監測方法是由鄭磊;張啟斌;宋保全;姚龍龍;鄧子為;郭健健;史永江設計研發完成，并于2022-12-13向國家知識產權局提交的專利申請。

本分臺式高速公路路基沉降與收斂監測方法在說明書摘要公布了：本發明公開一種分臺式高速公路路基沉降與收斂監測方法，包括設置監測橫斷面，布設監測點，每個監測橫斷面布設一個第六水準監測元件和多個反射片監測元件，確保每一監測橫斷面上的測點嚴格位于設計橫斷面線上；各區域至少具有一個反射片監測元件；分別執行水準測量、相對高差及水平距測量，利用水準儀對所有第六水準測點進行水準聯測；利用全站儀測量每一橫斷面內反射片測點之間相對高差及水平距；每隔一定時間進行水準測量、相對高差及水平距測量，與初始值進行比較，獲取路基沉降和路基收斂收據，進而判斷路基的穩定性。

本發明授權分臺式高速公路路基沉降與收斂監測方法在權利要求書中公布了：1.分臺式高速公路路基沉降與收斂監測方法，包括： 步驟一：設置監測橫斷面，布設監測點 根據設計要求，按一定間距在整個監測路段設置n個監測橫斷面，所述監測橫斷面至少包括：右幅路區域、中隔離帶區域、左幅路區域； 每個監測橫斷面布設一個第六水準監測元件6和多個反射片監測元件，各反射片監測元件具有相同結構；各監測元件安裝時采用GNSS接收機進行精確定位，確保每一監測橫斷面上的測點嚴格位于設計橫斷面線上；所述第六水準監測元件6包括第六反射片測點Fn,6和第六水準測點Sn；各所述反射片監測元件具有一反射片測點； 各區域至少具有一個反射片監測元件； 各監測橫斷面的第六水準監測元件6位于左幅路右幅路區域的邊坡防撞墻硬質地面上，兼具沉降點和反射片功能； 步驟二：同步執行水準測量、相對高差及水平距測量 1水準測量 沿第六水準監測元件所處左幅路右幅路區域的應急車道依據二等水準測量規范架設水準儀，使用水準儀將每個監測橫斷面的第六水準監測元件的第六水準測點進行水準聯測，通過解算獲取每個監測橫斷面的第六水準測點的高程值，為推算各監測橫斷面的反射片測點的沉降量提供基準； 2相對高差及水平距測量 分別在每個監測橫斷面的左幅路、右幅路區域的應急車道架設精密全站儀，獲取反射片測點相互之間的高差，其中一處全站儀用于獲取第六反射片測點和鄰近的一個反射片測點之間的高差，另一處全站儀用于獲取除第六反射片測點的其他反射片測點之間的高差； 每一個監測橫斷面的反射片測點的高程值均通過本監測橫斷面的第六水準測點的精密標高、反射片測點之間的精密高差、第六水準測點及其反射片測點之間的一個固定未知常數進行表達；初始測量的值作為各反射片測點的初始高程值； 根據每一個監測橫斷面內通過全站儀獲取的各反射片測點之間的平面坐標以及兩點之間距離公式，從而推算得出左幅路右幅路區域水平距，并將初始測量的值作為左幅路右幅路區域的初始水平距； 3路基沉降與路基收斂的推算 根據工程要求，每隔一定時間進行步驟二中1和2的測量； 當前測量的各測點的高程值減去初始高程值即得到所有測點路基沉降數據； 當前左幅路右幅路區域的水平距減去初始水平距即得到所有監測橫斷面的路基收斂數據； 步驟三：根據步驟二獲得的路基沉降和路基收斂數據判斷路基的穩定性。

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