浙江夏廈精密制造股份有限公司夏建敏獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉浙江夏廈精密制造股份有限公司申請(qǐng)的專利一種改進(jìn)型新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN116039757B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202211631275.6,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B62D6/00;該發(fā)明授權(quán)一種改進(jìn)型新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由夏建敏;沈智斌;鄭衛(wèi)敏;孫萬榮;李瑞東;梅劍設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-12-19向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本一種改進(jìn)型新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在說明書摘要公布了:一種改進(jìn)型新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),包括方向盤,所述方向盤下方連接有轉(zhuǎn)向桿,所述轉(zhuǎn)向桿通過萬向節(jié)連接有轉(zhuǎn)向器。所述方向盤的握持環(huán)上裝設(shè)有生理狀態(tài)傳感器。所述轉(zhuǎn)向器包括連接軸、第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向軸。所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與連接軸并通過第一離合機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)向軸連接,所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與連接軸并通過第二離合機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)向軸連接。所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比大于第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比。所述第一離合機(jī)構(gòu)和第二離合機(jī)構(gòu)均包括離合控制件,所述離合控制件、生理狀態(tài)傳感器與汽車的控制系統(tǒng)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請(qǐng)所述的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠根據(jù)路況、駕駛者狀態(tài)等影響因素進(jìn)行靈敏度切換,避免駕駛者打方向盤角度過大,使車輛急轉(zhuǎn)側(cè)翻。
本發(fā)明授權(quán)一種改進(jìn)型新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種改進(jìn)型新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),包括方向盤(1),所述方向盤(1)下方連接有轉(zhuǎn)向桿(3),所述轉(zhuǎn)向桿(3)通過萬向節(jié)(31)連接有轉(zhuǎn)向器(4),所述轉(zhuǎn)向器(4)與汽車?yán)瓧U連接,其特征在于, 所述方向盤(1)的握持環(huán)(11)上裝設(shè)有生理狀態(tài)傳感器(12); 所述轉(zhuǎn)向器(4)包括連接軸(5)、第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向軸(8);所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與連接軸(5)并通過第一離合機(jī)構(gòu)(70)與轉(zhuǎn)向軸(8)連接,所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與連接軸(5)并通過第二離合機(jī)構(gòu)(71)與轉(zhuǎn)向軸(8)連接;所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比大于第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比; 所述第一離合機(jī)構(gòu)(70)和第二離合機(jī)構(gòu)(71)均包括離合控制件(72),所述離合控制件(72)、生理狀態(tài)傳感器(12)與汽車的控制系統(tǒng)連接; 所述連接軸(5)上裝設(shè)有連接齒輪(51),所述連接齒輪(51)嚙合連接有第一中間齒輪(52)和第二中間齒輪(53);所述第一中間齒輪(52)與第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,所述第二中間齒輪(53)與第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接; 所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與第一中間齒輪(52)同軸連接的第一傳動(dòng)蝸桿(60),所述第一傳動(dòng)蝸桿(60)嚙合連接有第一傳動(dòng)齒扇(62),所述第一傳動(dòng)齒扇(62)同軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝配在轉(zhuǎn)向軸(8)上;所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與第二中間齒輪(53)同軸連接的第二傳動(dòng)蝸桿(61),所述第二傳動(dòng)蝸桿(61)嚙合連接有第二傳動(dòng)齒扇(63),所述第二傳動(dòng)齒扇(63)可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝配在轉(zhuǎn)向軸(8)上;所述第一傳動(dòng)蝸桿(60)與第二傳動(dòng)蝸桿(61)的頭數(shù)相等;單位轉(zhuǎn)動(dòng)角度范圍內(nèi),所述第一傳動(dòng)齒扇(62)的齒數(shù)少于第二傳動(dòng)齒扇(63)的齒數(shù);所述第一傳動(dòng)蝸桿(60)與第二傳動(dòng)蝸桿(61)的旋向相反。
如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人浙江夏廈精密制造股份有限公司,其通訊地址為:315202 浙江省寧波市鎮(zhèn)海區(qū)駱駝工業(yè)區(qū)榮吉路389號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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