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龍圖騰網(wǎng)獲悉重慶凱安機(jī)電制造有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種軸動(dòng)車(chē)門(mén)單鉸鏈獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN116876941B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202311065584.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E05D5/02；該發(fā)明授權(quán)一種軸動(dòng)車(chē)門(mén)單鉸鏈是由鄭理;雷波;胡旺設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2023-08-23向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種軸動(dòng)車(chē)門(mén)單鉸鏈在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明提供了一種軸動(dòng)車(chē)門(mén)單鉸鏈，包括：一車(chē)身支架，所述車(chē)身支架包括車(chē)身連接架和第一鉸接體，所述第一鉸接體中包括上連接板和下連接板，所述上連接板和下連接板通過(guò)一立柱固定連接，在上連接板和下連接板上分別開(kāi)設(shè)有第一鉸接孔和第三鉸接孔；一車(chē)門(mén)支架，所述車(chē)門(mén)支架包括車(chē)門(mén)連接架和第二鉸接體，所述第二鉸接體中開(kāi)設(shè)有第二鉸接孔；一銷(xiāo)軸組件，所述銷(xiāo)軸組件包括鉸鏈軸、襯套、墊片，所述鉸鏈軸穿過(guò)第一鉸接孔、第二鉸接孔和第三鉸接孔，所述鉸鏈軸外壁還設(shè)有滾花區(qū)，所述滾花區(qū)和第二鉸接孔過(guò)盈配合，在鉸鏈軸的兩端還具有限位頭，所述第一鉸接孔和第三鉸接孔中還分別連接有襯套，所述襯套的翻邊分別和上連接板以及下連接板相接觸，所述墊片連接在襯套的翻邊以及鉸鏈軸的限位頭之間。這種結(jié)構(gòu)的鉸鏈，在車(chē)門(mén)僅使用一個(gè)鉸鏈的情況下，能保持較強(qiáng)的剛度，實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)較小的下垂量。

本發(fā)明授權(quán)一種軸動(dòng)車(chē)門(mén)單鉸鏈在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種軸動(dòng)車(chē)門(mén)單鉸鏈，其特征在于，包括： 一車(chē)身支架，所述車(chē)身支架包括車(chē)身連接架和第一鉸接體，所述第一鉸接體中包括上連接板和下連接板，所述上連接板和下連接板通過(guò)一立柱固定連接，在上連接板和下連接板上分別開(kāi)設(shè)有第一鉸接孔和第三鉸接孔； 一車(chē)門(mén)支架，所述車(chē)門(mén)支架包括車(chē)門(mén)連接架和第二鉸接體，所述第二鉸接體中開(kāi)設(shè)有第二鉸接孔； 一銷(xiāo)軸組件，所述銷(xiāo)軸組件包括鉸鏈軸、襯套、墊片，所述鉸鏈軸穿過(guò)第一鉸接孔、第二鉸接孔和第三鉸接孔，所述鉸鏈軸外壁還設(shè)有滾花區(qū)，所述滾花區(qū)和第二鉸接孔過(guò)盈配合，在鉸鏈軸的兩端還具有限位頭，所述第一鉸接孔和第三鉸接孔中還分別連接有襯套，所述襯套的翻邊分別和上連接板以及下連接板相接觸，所述墊片連接在襯套的翻邊以及鉸鏈軸的限位頭之間。

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