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龍圖騰網獲悉北京航空航天大學申請的專利一種基于氣缸的飛行器空中對接/分離的裝置及方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN118560689B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202410639505.6，技術領域涉及：B64C1/26；該發明授權一種基于氣缸的飛行器空中對接/分離的裝置及方法是由謝長川;邵亞立;安朝;孟楊;陳喬設計研發完成，并于2024-05-22向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于氣缸的飛行器空中對接/分離的裝置及方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種基于氣缸的飛行器空中對接分離的裝置及方法，屬于固定翼飛機技術領域，該裝置可以直接安裝在機翼翼尖，該裝置通過電磁閥進行注氣，注氣后氣缸軸將會進入對應凹槽，兩個連接板實現連接，泄氣后，氣缸軸在復位彈簧力作用下收回，解除連接；本發明能夠從較大程度上解決飛機特別是無人機在空中進行翼尖對接或分離的問題，兼顧了結構簡單、可靠、經濟三條特性，該裝置具有較好的適應性，在航空領域及相關領域有一定的應用推廣。

本發明授權一種基于氣缸的飛行器空中對接/分離的裝置及方法在權利要求書中公布了：1.一種基于氣缸的飛行器空中對接分離的裝置，其特征在于，包括：連接板一（11）、連接板二（12）、氣缸組件和凹槽組件；所述凹槽組件設置在所述連接板一（11）上；所述氣缸組件設置在所述連接板二（12）上； 所述凹槽組件包括：凹槽二（2）和凹槽三（3）； 所述氣缸組件包括氣缸一（6）和氣缸二（7）；所述氣缸一和氣缸二分別通過管道一（10）和管道二與電磁閥連接； 所述氣缸一與所述凹槽二連接，所述氣缸二與所述凹槽三連接； 所述氣缸組件還包括凸臺一（61）和凸臺二（71）； 所述氣缸一（6）軸向通過凸臺一（61）設置在連接板二（12）上，所述氣缸二（7）軸向通過凸臺二（71）設置在連接板二（12）上； 所述氣缸一（6）與所述凸臺一（61）連接；所述氣缸一與所述凹槽二（2）連接；所述氣缸二（7）設置在凸臺二（71）后與所述凹槽三（3）連接； 所述氣缸組件還包括氣缸軸一（9）和氣缸軸二（8）； 所述氣缸軸一（9）設置在所述氣缸一（6）的內側；所述氣缸軸二（8）設置在所述氣缸二（7）的內側； 所述連接板一（11）還包括軸連接件（5）； 所述軸連接件（5）設置在所述凹槽二（2）和凹槽三（3）之間；所述軸連接件（5）內設置連接孔，均用于固定氣缸軸一和氣缸軸二。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人北京航空航天大學，其通訊地址為：100191 北京市海淀區學院路37號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。