中國機械總院集團鄭州機械研究所有限公司王濤獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國機械總院集團鄭州機械研究所有限公司申請的專利一種整體式新能源車用蝸桿鍛件及蝸桿鍛件的成型模具獲國家實用新型專利權，本實用新型專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN223331083U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的實用新型授權公告中獲悉：該實用新型的專利申請號/專利號為：202421750709.9，技術領域涉及：F16H55/22；該實用新型一種整體式新能源車用蝸桿鍛件及蝸桿鍛件的成型模具是由王濤;張超;胡楠;李天天;劉丹;劉光輝;孫紅星設計研發完成，并于2024-07-23向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種整體式新能源車用蝸桿鍛件及蝸桿鍛件的成型模具在說明書摘要公布了：一種整體式新能源車用蝸桿鍛件及蝸桿鍛件的成型模具，包括依次連接的頭部槽口和桿部，所述桿部的組織初始為原坯料晶粒組織，后經退火熱處理后再結晶細化；所述頭部槽口結構組織為拉長的冷鍛組織，其初始內部組織為熱鍛的晶粒組織，經由退火處理后晶粒再結晶細化，經過冷鍛反擠產生頭部鍵槽結構；成型模具包括熱鍛成型裝置以及冷鍛成型裝置，所述熱鍛成型裝置用于對圓柱坯料進行熱鍛處理，所述冷鍛成型裝置用于對中間坯料進行冷鍛處理。本發明一方面保證了蝸桿軸小端鍵型體的成形精度和強度；另一方面保證了蝸桿軸小端鍵型體與本體連接處的強度和連貫組織，同時協同于其整體式結構，該蝸桿軸鍛件的承載能力顯著提高。
本實用新型一種整體式新能源車用蝸桿鍛件及蝸桿鍛件的成型模具在權利要求書中公布了：1.一種整體式新能源車用蝸桿鍛件，其特征在于，包括依次連接的頭部鍵槽（17-1）和桿部（17-2），所述桿部（17-2）的組織初始為原坯料晶粒組織，后經退火熱處理后再結晶細化；所述頭部鍵槽（17-1）結構組織為拉長的冷鍛組織，其初始內部組織為熱鍛的晶粒組織，經由退火處理后晶粒再結晶細化，經過冷鍛反擠產生頭部鍵槽結構。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國機械總院集團鄭州機械研究所有限公司，其通訊地址為：450001 河南省鄭州市鄭州高新技術產業開發區科學大道149號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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