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龍圖騰網(wǎng)獲悉焦作科瑞森重裝股份有限公司申請(qǐng)的專利一種斗輪挖掘機(jī)用斗輪裝置獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223329910U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202421933271.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E02F3/18；該實(shí)用新型一種斗輪挖掘機(jī)用斗輪裝置是由蘇瑞杰;宋志杰;張小鵬;周培先;司永亮;盧留洋;盧明遠(yuǎn);宋珊;張新儀;陳超凡;步電聰;崔增棋;萬(wàn)豪設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-08-09向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種斗輪挖掘機(jī)用斗輪裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本實(shí)用新型公開(kāi)了一種斗輪挖掘機(jī)用斗輪裝置，涉及挖掘機(jī)用斗輪技術(shù)領(lǐng)域；底座頂部連接有旋轉(zhuǎn)座，旋轉(zhuǎn)座頂部連接有固定臺(tái)，且固定臺(tái)頂部設(shè)有固定座，并且固定座頂部設(shè)有支撐架；固定座頂部設(shè)有第一氣缸，且第一氣缸頂部連接有第一連接桿，所述支撐架頂部右端連接有第二氣缸，并且第一連接桿左端連接有第二連接桿，且第二連接桿左端設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，并且旋轉(zhuǎn)軸后端連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)軸前端連接有斗輪本體。通過(guò)支撐架將第二連接桿支撐，隨后通過(guò)支撐架頂部設(shè)置的第二氣缸對(duì)第一連接桿的最左端牽制限位，同時(shí)驅(qū)動(dòng)第一氣缸對(duì)第一連接桿的底端旋轉(zhuǎn)，能夠使得斗輪本體在調(diào)節(jié)時(shí)，可通過(guò)調(diào)節(jié)第一連接桿的位置，從而帶動(dòng)第二連接桿旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型一種斗輪挖掘機(jī)用斗輪裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種斗輪挖掘機(jī)用斗輪裝置，包括底座1，與底座1頂部連接的固定座6和斗輪本體16；其特征在于，所述底座1左右兩側(cè)均設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪2，且驅(qū)動(dòng)齒輪2外側(cè)嚙合有履帶3，并且底座1頂部連接有旋轉(zhuǎn)座4，所述旋轉(zhuǎn)座4頂部連接有固定臺(tái)5，且固定臺(tái)5頂部設(shè)有固定座6，并且固定座6頂部設(shè)有支撐架7； 所述固定座6頂部設(shè)有第一氣缸8，且第一氣缸8頂部連接有第一連接桿11，并且第一連接桿11右端連接有壓塊9，所述支撐架7頂部右端連接有第二氣缸10，且第二氣缸10右端與第一連接桿11固定連接，并且第一連接桿11左端連接有第二連接桿13，所述第二連接桿13前側(cè)與固定座6連接，且第二連接桿13左端設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸15，并且旋轉(zhuǎn)軸15后端連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)14，所述旋轉(zhuǎn)軸15前端連接有斗輪本體16。

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