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龍圖騰網獲悉一汽解放汽車有限公司申請的專利熱管理控制方法、熱管理系統及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN118991343B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411123046.2，技術領域涉及：B60H1/00；該發明授權熱管理控制方法、熱管理系統及車輛是由張天昊;韓宇;李東燃;王宏志;薛建帥;魏澤鑫;尹燕升設計研發完成，并于2024-08-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本熱管理控制方法、熱管理系統及車輛在說明書摘要公布了：本發明涉及車輛技術領域，具體公開了熱管理控制方法、熱管理系統及車輛，該熱管理控制方法首先劃分多個單一模式和多個非單一模式，任一非單一模式均包括至少兩種工作模式，且不同工作模式按照耗能量由小到大的順序劃分優先等級；當選擇的目標工作模式對應的工作模式非單一時，首先檢測目標工作模式下的多種工作模式是否都無法正常工作，若是，則發出報警提示，若有可以正常工作的工作模式，則執行目標工作模式下可正常執行的多種工作模式中優先級最高的工作模式，以保證車輛的正常運行。避免熱管理控制方法失效，避免電池、電機及乘員艙的溫度控制失衡。

本發明授權熱管理控制方法、熱管理系統及車輛在權利要求書中公布了：1.熱管理控制方法，其特征在于，包括多個單一模式和多個非單一模式，任一所述非單一模式均包括至少兩種工作模式，且不同所述工作模式按照耗能量由小到大的順序劃分優先等級；所述熱管理控制方法包括： S10：若目標工作模式為所述非單一模式，則執行S20，若所述目標工作模式為所述單一模式，則執行S50； S20：逐個驗證所述目標工作模式下的多種工作模式是否均無法正常執行，是，則執行S40，否，則執行S30； S30：執行所述目標工作模式下可正常執行的多種工作模式中優先級最高的工作模式； S40：發出報警提示； S50：判斷所述目標工作模式是否可以正常執行，否，則執行S40，是，則執行所確定所述目標工作模式； 所述單一模式包括乘員艙制冷模式，及乘員艙和電池同時制冷模式； 所述非單一模式包括乘員艙加熱模式、乘員艙除濕模式、電池加熱模式、電機制冷模式、電機加熱模式、乘員艙和電池同時加熱模式和電池制冷模式； 在執行S20之前，還包括： S11：基于環境溫度和所述目標工作模式下多種工作模式的優先等級之間的對應關系，確定與當前環境溫度對應的所述目標工作模式下多種工作模式的優先等級； 執行S10前先執行下述步驟： S01：獲取車輛的當前狀態信息，所述車輛的當前狀態信息包括乘員艙的當前溫度、電池（100）的當前溫度和電機（200）的當前溫度，以及所述乘員艙的當前濕度； S02：根據所述車輛的當前狀態信息確定所述目標工作模式； S02具體包括：根據所述車輛的當前狀態信息能否確定所述目標工作模式，能，則執行S30，否，則執行S60； S60：執行保底工作模式； 所述保底工作模式包括： 電池溫度T130℃，對所述電池（100）制冷a分鐘；所述電池溫度T10℃，對所述電池（100）加熱b分鐘，a＞b； 電機溫度T258℃，對所述電機（200）制冷，所述電機溫度T250℃，停止所述電機（200）制冷； S60還包括：所述電機溫度T2＜-20℃時，對所述電池（100）加熱，當所述電機溫度T2＞0℃，停止所述電池（100）加熱。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人一汽解放汽車有限公司，其通訊地址為：130011 吉林省長春市汽車開發區東風大街2259號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。