南京首航動力系統科技有限公司趙后良獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉南京首航動力系統科技有限公司申請的專利一種帶有雙向緩沖裝置的電動缸獲國家實用新型專利權，本實用新型專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN223331041U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的實用新型授權公告中獲悉：該實用新型的專利申請號/專利號為：202422992739.7，技術領域涉及：F16F15/023；該實用新型一種帶有雙向緩沖裝置的電動缸是由趙后良;許強設計研發完成，并于2024-12-05向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種帶有雙向緩沖裝置的電動缸在說明書摘要公布了：本實用新型公開了一種帶有雙向緩沖裝置的電動缸，屬于混合動力車輛技術領域。包括電動缸本體、雙向緩沖器和蓄能器；其中，雙向緩沖器包括：缸體具有連接至蓄能器的第二油腔；第二活塞桿配合安裝在缸體的第二油腔中；第二活塞桿上具有連接至蓄能器的第一油腔；第一活塞桿配合安裝在第二活塞桿的第一油腔中；第二油腔、第一油腔和蓄能器中填充有具有一定壓力的液壓油，第二油腔對第二活塞桿與第一油腔中對第一活塞桿的壓力方向相反。本實用新型在電動缸的底座部分增加雙向緩沖裝置，當系統的沖擊載荷突然曾大時，由緩沖裝置首先吸收沖擊能量，進行緩沖，減小對電動缸的絲杠螺紋及軸承的沖擊，提高電動缸的使用壽命。
本實用新型一種帶有雙向緩沖裝置的電動缸在權利要求書中公布了：1.一種帶有雙向緩沖裝置的電動缸，其特征在于：包括電動缸本體（1）和固定在電動缸本體（1）一端的雙向緩沖器（2），雙向緩沖器（2）連接有蓄能器（3）； 其中，所述雙向緩沖器（2）包括： 缸體（23），具有第二油腔（232）；所述第二油腔（232）連接至所述蓄能器（3）； 第二活塞桿（22），配合安裝在所述缸體（23）的第二油腔（232）中；所述第二活塞桿（22）上具有第一油腔（221）；所述第一油腔（221）連接至所述蓄能器（3）； 第一活塞桿（21），配合安裝在所述第二活塞桿（22）的第一油腔（221）中； 所述第二油腔（232）、第一油腔（221）和蓄能器（3）中填充有具有一定壓力的液壓油，第二油腔（232）中的液壓油對第二活塞桿（22）的壓力方向與第一油腔（221）中的液壓油對第一活塞桿（21）的壓力方向相反。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人南京首航動力系統科技有限公司，其通訊地址為：210000 江蘇省南京市秦淮區永智路6號南京白下高新技術產業開發區四號樓A棟1101-32室；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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