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龍圖騰網獲悉吉林大學申請的專利集成復用電子機械制動器的輪轂電機兩擋變速系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119491896B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411782769.3，技術領域涉及：F16H3/46；該發明授權集成復用電子機械制動器的輪轂電機兩擋變速系統是由王軍年;張春林;趙夢圓;梁柏霖;楊志華;汪震設計研發完成，并于2024-12-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本集成復用電子機械制動器的輪轂電機兩擋變速系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種集成復用電子機械制動器的輪轂電機兩擋變速系統，其主要由驅動電機、中央支撐軸、變速行星輪系、減速輪系、可控單向離合器、電子機械制動器、輪轂等組成。可控單向離合器內圈與外圈分別與中央支撐軸與第一太陽輪連接；變速行星輪系的行星架與所述轉矩輸出架連接；變速行星輪系的太陽輪與輪轂連接；轉矩輸出架與壓盤花鍵連接；壓盤可在電子機械制動器的壓緊執行機構作用下軸向移動壓向輪轂通過摩擦襯片實現相互接觸滑摩連接。所述輪轂電機兩擋變速器通過控制電子機械制動器與可控單向離合器，即可實現一擋驅動、二擋驅動、空擋、倒車、一擋純電制動、二擋純電制動、一擋機械制動、一擋復合制動、駐車制動九種不同的工作狀態。

本發明授權集成復用電子機械制動器的輪轂電機兩擋變速系統在權利要求書中公布了：1.一種集成復用電子機械制動器的輪轂電機兩擋變速系統，其特征在于，包括： 驅動電機，安裝于輪內或者輪邊，用于輸出驅動轉矩或電制動轉矩； 中央支撐軸，為空心軸，用以旋轉支撐輪轂和所述驅動電機； 減速輪系，用于將所述驅動電機輸出的轉矩減速增扭后輸出； 可控單向離合器，其支撐在所述中央支撐軸上； 變速行星輪系，采用雙聯行星輪系，其包括第一太陽輪、第二太陽輪、第一行星輪、第二行星輪、第一行星架、轉矩輸出架，所述第一太陽輪通過所述可控單向離合器與所述中央支撐軸支撐連接，所述第一太陽輪與所述第一行星輪外嚙合傳動，所述第二太陽輪與所述第二行星輪外嚙合傳動，所述第一行星輪與所述第二行星輪制成一體并旋轉支撐于所述第一行星架，所述第一行星架與所述轉矩輸出架固定連接，所述第二太陽輪與所述輪轂花鍵固定連接； 變速器殼體，在所述驅動電機布置輪內或布置輪邊時分別用于部分容置或全部容置所述減速輪系和所述變速行星輪系； 電子機械制動器，兼作為換擋執行器與行車用制動執行器，其包括壓緊執行機構、壓盤、摩擦襯片一、摩擦襯片二，所述壓盤一部分位于所述變速器殼體內部與所述轉矩輸出架通過花鍵滑動連接，所述壓盤另一部分位于所述變速器殼體外部并安裝有所述摩擦襯片一，所述摩擦襯片二安裝于所述輪轂上，并與所述摩擦襯片一正對，所述壓盤可在所述壓緊執行機構作用下沿所述中央支撐軸軸向移動并使得所述摩擦襯片一與所述摩擦襯片二相互受壓接觸滑摩或壓緊鎖止； 所述的一種集成復用電子機械制動器的輪轂電機兩擋變速系統可以實現一擋驅動、二擋驅動、空擋、倒車、一擋純電制動、二擋純電制動、一擋機械制動、一擋復合制動、駐車制動九種不同的工作狀態。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人吉林大學，其通訊地址為：130012 吉林省長春市前進大街2699號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。