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龍圖騰網(wǎng)獲悉浙江格蘭德機(jī)械有限公司申請(qǐng)的專利壓縮機(jī)殼體轉(zhuǎn)運(yùn)下料機(jī)構(gòu)獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223328490U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202423279521.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B65G47/52；該實(shí)用新型壓縮機(jī)殼體轉(zhuǎn)運(yùn)下料機(jī)構(gòu)是由沈榮;冷波設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-30向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本壓縮機(jī)殼體轉(zhuǎn)運(yùn)下料機(jī)構(gòu)在說(shuō)明書摘要公布了：本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)殼體轉(zhuǎn)運(yùn)下料機(jī)構(gòu)，包括壓縮機(jī)殼體輸送機(jī)構(gòu)、下料導(dǎo)軌和呈弧形結(jié)構(gòu)的壓殼弧板，壓縮機(jī)殼體輸送機(jī)構(gòu)用于沿輸送方向輸送壓縮機(jī)殼體；下料導(dǎo)軌包括斜向下延伸的傾斜段和水平延伸的平直段，傾斜段的上端與壓縮機(jī)殼體輸送機(jī)構(gòu)的輸出端銜接，下端連接平直段。本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的壓縮機(jī)殼體轉(zhuǎn)運(yùn)下料機(jī)構(gòu)，通過(guò)采用傾斜段與壓殼弧板的配合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)壓縮機(jī)殼體下料過(guò)程的有效控制，能夠顯著減緩壓縮機(jī)殼體的下落速度和沖擊力，有效避免了壓縮機(jī)殼體在下料過(guò)程中因自由落體造成的磕碰和損傷，從而提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

本實(shí)用新型壓縮機(jī)殼體轉(zhuǎn)運(yùn)下料機(jī)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種壓縮機(jī)殼體轉(zhuǎn)運(yùn)下料機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括壓縮機(jī)殼體輸送機(jī)構(gòu)、下料導(dǎo)軌和呈弧形結(jié)構(gòu)的壓殼弧板，所述壓縮機(jī)殼體輸送機(jī)構(gòu)用于沿輸送方向輸送壓縮機(jī)殼體；所述下料導(dǎo)軌包括斜向下延伸的傾斜段和水平延伸的平直段，所述傾斜段的上端與所述壓縮機(jī)殼體輸送機(jī)構(gòu)的輸出端銜接，下端連接所述平直段；所述平直段連接外部集料框；所述壓殼弧板設(shè)置于所述傾斜段上方，且壓殼弧板朝向壓縮機(jī)殼體輸送機(jī)構(gòu)的一端通過(guò)樞軸結(jié)構(gòu)固定于外部支撐結(jié)構(gòu)，另一端在重力作用下壓靠于所述傾斜下料導(dǎo)軌上的壓縮機(jī)殼體；其中，所述壓殼弧板壓靠壓縮機(jī)殼體的一端位于所述傾斜段的中間位置或所述傾斜段下端靠近中間的位置。

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