內蒙古工業大學萬劍雄獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉內蒙古工業大學申請的專利一種基于車聯網的協同緩存方法、裝置、設備及存儲介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120111584B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510305099.4,技術領域涉及:H04W28/14;該發明授權一種基于車聯網的協同緩存方法、裝置、設備及存儲介質是由萬劍雄;王子睿;劉楚儀設計研發完成,并于2025-03-14向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種基于車聯網的協同緩存方法、裝置、設備及存儲介質在說明書摘要公布了:本發明提供了一種基于車聯網的協同緩存方法、裝置、設備及存儲介質,屬于車聯網技術領域,該方法包括:在車聯網環境中,收集所有車輛的當前狀態、緩存請求和剩余可用緩存資源信息;根據所述當前狀態,將車輛區分為緩存請求車和緩存提供車;基于所述車輛的當前狀態、協同緩存成本和收益因素,將緩存請求車匹配緩存提供車的過程轉化為馬爾科夫決策過程;根據所述馬爾科夫決策過程構建D3QN算法,通過D3QN算法得到車輛的匹配策略;執行優化后的匹配策略,并調用部署在區塊鏈上的智能合約,執行緩存內容傳輸和支付報酬的操作。這樣,不僅提高了車輛匹配效率,確保資源分配更加合理,并且還增加了交易的安全性和透明度。
本發明授權一種基于車聯網的協同緩存方法、裝置、設備及存儲介質在權利要求書中公布了:1.一種基于車聯網的協同緩存方法,其特征在于,包括: 在車聯網環境中,收集所有車輛的當前狀態、緩存請求和剩余可用緩存資源信息; 根據所述當前狀態,確定各車輛的自身緩存任務需求,將可用緩存資源低于自身緩存任務需求的車輛確定為緩存請求車,其余車輛為緩存提供車; 基于所述車輛的當前狀態和緩存提供車的收益因素,將緩存請求車匹配緩存提供車的過程轉化為馬爾科夫決策過程;定義馬爾科夫決策過程的狀態空間、行為空間和獎勵函數,所述狀態空間包括車輛的當前狀態、緩存請求和剩余可用緩存資源信息;所述行為空間為緩存請求車選擇緩存提供車的動作;所述獎勵函數為最大化緩存提供車收益的效用值函數; 根據所述馬爾科夫決策過程構建D3QN算法,通過D3QN算法得到車輛的匹配策略; 其中,緩存提供車的收益因素包括緩存請求車的支付費用; 緩存請求車為得到的緩存資源向緩存提供車支付費用,定義為 ; 其中為單位緩存資源價格,緩存變量表示是否匹配成功,表示匹配成功;表示匹配不成功,為緩存請求車得到的緩存資源量; 緩存提供車的總收益為緩存請求車的支付費用減去緩存提供車自身執行緩存任務時的開銷,即; 其中,為單位能源消耗價格;為單位緩存資源能耗,為緩存提供車提供的緩存資源量,為緩存傳輸效率。
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