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龍圖騰網獲悉中鐵五局集團第二工程有限責任公司;中鐵五局集團有限公司申請的專利一種高速公路施工的裂縫檢測方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120404748B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510897309.3，技術領域涉及：G01N21/88；該發明授權一種高速公路施工的裂縫檢測方法及系統是由宋作棟;程靜;李衛軍;羅國平;韋永能;周金橋;劉能文;雷旭;陳澤軍設計研發完成，并于2025-07-01向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種高速公路施工的裂縫檢測方法及系統在說明書摘要公布了：本發明屬于施工裂縫檢測技術領域，具體公開提供的一種高速公路施工的裂縫檢測方法及系統，本發明通過多光譜熱成像傳感器同步采集多波段數據并利用多源配準融合技術整合表面形態、材料反射及深層熱輻射特征，增強了復雜環境下裂縫辨識能力，進一步通過動態關聯分析裂縫邊緣連續性與熱輻射波動特性，精準剝離瞬態干擾，解決了高虛警問題，同時結合幾何與熱力學參數構建評分模型，量了化損傷程度及擴展趨勢，最后通過熱力學參數的動態變化趨勢預判裂縫擴展風險，觸發分級預警信號形成了感知?抗干擾?評估?決策的閉環鏈條，實現從數據融合、干擾抑制到風險評估與維護響應的全流程優化，保障公路裂縫檢測的精準性。

本發明授權一種高速公路施工的裂縫檢測方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種高速公路施工的裂縫檢測方法，其特征在于：該方法包括以下步驟： S1、通過多光譜熱成像傳感器同步采集瀝青層表面的多波段圖像數據，并進行配準融合，其中，多波段包括可見光波段、近紅外波段及長波紅外波段； S2、基于邊緣連續性特征和熱輻射波動特征的關聯性分析剔除虛假裂縫干擾數據，并得到有效多波段圖像數據； S3、從有效多波段圖像數據中提取裂縫的幾何形態參數和熱力學參數，通過加權評分模型計算當前綜合危險系數； S4、根據當前綜合危險系數生成空間分布生成分級熱力圖，并結合擴展趨勢觸發分級預警信號，生成裂縫檢測報告； 所述剔除虛假裂縫干擾數據的具體剔除過程包括： 對可見光波段圖像進行灰度化處理，基于裂縫最小表觀寬度設定滑動窗口尺寸，遍歷計算各像素鄰域的紋理粗糙度，標記紋理粗糙度低于預設閾值區間的區域為低粗糙度區域； 在近紅外波段同步采集的熱輻射圖像序列中，提取所述低粗糙度區域的熱輻射強度時序波動數據，計算其標準差和均值偏移量，同時在長波紅外波段圖像中計算陰影區域的溫度分布與可見光圖像對應亮度分布的偏差值； 從可見光波段圖像中提取檢測區域的邊緣連續性特征，結合近紅外波段的熱輻射強度波動特征，構建紋理-熱輻射關聯矩陣，并計算兩者之間的相關系數； 通過預先設置的干擾判定規則對所述標準差、均值偏移量、偏差值和相關系數進行干擾判定，對判定為干擾的區域，同步刪除其在可見光、近紅外及長波紅外波段的圖像數據； 所述進行干擾判定的具體判定過程包括：若所述熱輻射強度的標準差低于裂縫特征模型的標準差基準范圍下限且其均值偏移量超出預設偏移閾值，則判定存在表面附著物干擾； 若所述偏差值超出預設調整閾值，判定存在光學陰影偽影干擾； 若所述相關系數低于預設相關系數閾值時，判定存在污漬或異物干擾。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中鐵五局集團第二工程有限責任公司;中鐵五局集團有限公司，其通訊地址為：421002 湖南省衡陽市珠暉區龍家坪44號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。