浙江春風動力股份有限公司劉朝職獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉浙江春風動力股份有限公司申請的專利動力總成獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120426141B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510933741.3,技術領域涉及:F02D9/08;該發明授權動力總成是由劉朝職;利志剛;楊志球;李文武設計研發完成,并于2025-07-07向國家知識產權局提交的專利申請。
本動力總成在說明書摘要公布了:本申請公開了一種動力總成,其包括發動機和進氣系統,發動機包括氣缸蓋,進氣系統包括節氣門和旁通進氣組件。節氣門包括進氣通道以及閥體,在發動機處于怠速狀態時,閥體封閉進氣通道,使得進氣通道分隔為第一通道以及第二通道。旁通進氣組件連通第一通道和第二通道,旁通進氣組件包括安裝座、驅動件和調節件。安裝座內部形成有移動腔室、進氣孔以及節流孔。調節件與驅動件浮動連接,調節件被驅動件驅動以在移動腔室內移動。在發動機處于怠速狀態時,調節件由第一位置向第二位置移動,第一節流部先與進氣孔連通直至第二節流部與進氣孔連通。通過上述設置,可以提高動力總成的使用壽命。
本發明授權動力總成在權利要求書中公布了:1.一種動力總成,包括: 發動機,其包括氣缸蓋; 進氣系統,其包括: 節氣門,其安裝于所述氣缸蓋并包括進氣通道以及安裝于進氣通道內的閥體,在所述發動機處于怠速狀態時,所述閥體封閉所述進氣通道,以使得所述進氣通道分隔為第一通道以及與所述氣缸蓋連通的第二通道; 旁通進氣組件,其連接于所述節氣門,在所述發動機處于所述怠速狀態時,所述旁通進氣組件能夠連通所述第一通道和所述第二通道,以為所述發動機供氣; 所述旁通進氣組件包括: 安裝座,其內部形成有移動腔室、與所述移動腔室連通的進氣孔以及開設于所述移動腔室內壁上的節流孔,所述進氣孔連通所述第一通道,所述節流孔連通所述第二通道; 驅動件,其活動連接于所述安裝座內; 調節件,其位于所述移動腔室內; 其特征在于, 所述調節件與所述驅動件浮動連接,所述調節件能夠被所述驅動件驅動以在所述移動腔室內移動,以使得所述調節件包括封堵所述節流孔的第一位置以及不封堵所述節流孔的第二位置; 所述節流孔包括相連的第一節流部和第二節流部,所述第一節流部的最大寬度小于所述第二節流部的最大寬度;在所述發動機處于所述怠速狀態時,所述調節件由所述第一位置向所述第二位置移動過程中,所述第一節流部先與所述進氣孔連通直至所述第二節流部與所述進氣孔連通。
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