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龍圖騰網獲悉綠傳(北京)汽車科技股份有限公司申請的專利一種變速器獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114263730B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111664916.3，技術領域涉及：F16H57/08；該發明授權一種變速器是由石剛;洪亮;戴振坤;孫旭;王艷明設計研發完成，并于2021-12-31向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種變速器在說明書摘要公布了：本發明涉及一種變速器，包括：殼體，行星輪系，包括第一構件、第二構件和第三構件；切換機構，包括第一切換機構和第二切換機構；所述第一切換機構和第二切換機構在軸向上并排布置，且在所述第一切換機構和第二切換機構的中間位置處，所述切換機構通過軸承支撐在所述第一構件上。根據本發明的方案，在變速器中，切換機構采用單軸承支撐方案，由此能夠使得切換機構的軸向、徑向尺寸小。

本發明授權一種變速器在權利要求書中公布了：1.一種變速器，包括： 殼體，包括第一殼體28和第二殼體27； 行星輪系，包括太陽輪軸1、行星架2以及齒圈4； 支撐軸13，所述支撐軸作為輸出軸，所述太陽輪軸為空心軸且通過軸承套裝在所述支撐軸上，所述支撐軸通過軸承支撐在所述第二殼體上； 切換機構，包括制動器和離合器； 其特征在于，所述制動器和離合器在軸向上并排布置，所述制動器和所述離合器均包括外轂和內轂，所述制動器的外轂由所述變速器的第一殼體充當，而所述制動器的內轂由所述行星架的行星架轂的一部分充當；所述離合器的外轂由所述行星架的行星架轂的另一部分充當，離合器的內轂通過花鍵或光軸壓裝與所述支撐軸固定連接； 在離合器的內轂與第二殼體之間設置有鋼套，離合器的內轂通過滑動軸承支撐在鋼套上，使得離合器能夠通過單個的軸承來支撐在殼體上； 在太陽輪軸靠近離合器的內轂的軸向末端設置有第一軸承5，第一軸承在徑向上設置在太陽輪軸的軸向末端和行星輪軸的軸向末端之間，第一軸承具有內圈和外圈，第一軸承的外圈通過卡環軸向限位在行星架上，第一軸承的內圈則設置在太陽輪軸上，在離合器的內轂與太陽輪軸之間設置有第二軸承8，在離合器的內轂的背離第二軸承的一側設置有第三軸承10，第二軸承對第一軸承具有軸向限位作用，第二軸承和第三軸承均用于對離合器的內轂的支撐，離合器的內轂與太陽輪軸、第二殼體能夠相對轉動； 所述離合器包括驅動活塞、離合器摩擦片組件、平衡活塞以及設置在驅動活塞和平衡活塞之間的彈簧，離合器的平衡活塞支撐在離合器的內轂上，彈簧支撐在平衡活塞上，驅動活塞通過彈簧支撐，驅動活塞與平衡活塞形成平衡腔體，驅動活塞與底座之間形成驅動腔體。

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