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龍圖騰網獲悉中意泰達(營口)汽車保修設備有限公司申請的專利一種汽車輪胎平衡機獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114199458B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210076071.4，技術領域涉及：G01M1/16；該發明授權一種汽車輪胎平衡機是由仲婧宇;侯永杰;張躍洋;范匯國;劉漢利設計研發完成，并于2022-01-23向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽車輪胎平衡機在說明書摘要公布了：一種汽車輪胎平衡機屬于輪胎平衡設備技術領域，尤其涉及一種汽車輪胎平衡機。本發明提供一種使用效果好的汽車輪胎平衡機。本發明包括平衡機本體，平衡機本體上設置有平衡機主軸和壓力傳感器，平衡機主軸前端與平衡機轉子總成后端相連；其特征在于還設置有平衡機轉子總成的制動控制部件。

本發明授權一種汽車輪胎平衡機在權利要求書中公布了：1.一種汽車輪胎平衡機,包括平衡機本體（1），平衡機本體（1）上設置有平衡機主軸（10）和壓力傳感器（3），平衡機主軸（10）前端與平衡機轉子總成（5）后端相連；其特征在于還設置有平衡機轉子總成（5）的制動控制部件； 所述平衡機主軸（10）上設置有驅動平衡機轉子總成（5）轉動的驅動電機； 所述驅動電機包括電機定子總成（35）、釹鐵硼磁鋼片（36）和電機端蓋（37），電機定子總成（35）通過過盈配合與平衡機主軸（10）固定為一體；平衡機轉子總成（5）作為驅動電機的轉子，平衡機轉子總成（5）外側設置有與制動控制部件配合使用的制動盤（24），電機定子總成（35）設置在平衡機轉子總成（5）后端內側，平衡機轉子總成（5）后端內壁上設置有釹鐵硼磁鋼片（36）；平衡機轉子總成（5）后側設有電機端蓋（37），電機端蓋（37）外圈通過緊固件與平衡機轉子總成（5）后端相連，電機端蓋（37）內圈通過緊固件與光電盤（8）相連，平衡機主軸（10）穿過光電盤（8）；平衡機主軸（10）上設置有與光電盤（8）配合使用的光電板（38）； 所述平衡機轉子總成（5）前端依次連接定心錐體（7）、手搖快卸螺母（6），制動控制部件包括制動手柄（9）、制動支座（22）和制動支架（21），制動支架（21）的一端通過螺栓（39）鉸接在制動支座（22）上，制動塊（23）安裝在制動支架（21）上，制動支架（21）另一端與制動連桿（20）一端鉸接，制動連桿（20）的另一端與連接鉸座（19）鉸接，連接鉸座（19）與滑桿（25）一端螺紋相連，滑桿（25）另一端與制動手柄（9）通過銷子（40）鉸接；滑套（26）固定在箱體外罩（14）上，滑桿（25）安裝在滑套（26）上滑動，滑套（26）上有鉸接孔與連桿（27）一端鉸接，連桿（27）的另一端與制動手柄（9）鉸接； 制動機構（4）采用雙曲柄滑塊的結構，連桿（27）作為曲柄，滑桿（25）為滑塊，制動支架（21）作為曲柄，制動手柄（9）采用對心曲柄滑塊機構，滑桿（25）的中心線過連桿（27）的軸心，有兩個自鎖點，提供剎車保持和分離保持； 剎車塊采用偏置曲柄滑塊機構，滑桿（25）的中心線不過制動支架（21）的軸心；制動松開保持，滑桿（25）的中心線與制動手柄（9）的連桿及連桿（27）的中心線重合，手持制動手柄（9）逆時針轉動，連桿（27）逆時針擺動，滑桿（25）沿滑套（26）向外直線運動，帶動制動連桿（20）擺動，制動連桿（20）帶動制動支架（21）以螺栓（39）為軸線順時針轉動，制動支架（21）上的制動塊（23）接近制動盤（24）并抱緊，實現平衡轉子總成（5）制動；手持制動手柄（9）逆時針繼續轉到滑桿（25）的中心線與制動手柄（9）的連桿及連桿（27）的中心線再次重合時，進入制動保持狀態；手持制動手柄（9）順時針轉動，以上制動相關件做反向運動，制動松開，直到進入制動松開保持。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中意泰達(營口)汽車保修設備有限公司，其通訊地址為：115000 遼寧省營口市老邊區路南鎮政府東；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。