中國第一汽車股份有限公司張頔獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國第一汽車股份有限公司申請的專利一種電池熱失控預警校驗方法、裝置、終端及存儲介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114824517B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210367125.2,技術領域涉及:H01M10/42;該發明授權一種電池熱失控預警校驗方法、裝置、終端及存儲介質是由張頔;劉軼鑫;李雪;佟麗翠;榮常如設計研發完成,并于2022-04-08向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種電池熱失控預警校驗方法、裝置、終端及存儲介質在說明書摘要公布了:本發明屬于動力電池技術領域,具體的說是一種電池熱失控預警校驗方法、裝置、終端及存儲介質。本發明在熱失控預警的關鍵特征壓力值的識別上增加冗余校驗設計,布置雙壓力傳感器,分別置于控制系統內部和外部,采用不同的供電方式和采樣芯片,避免共因失效;并且同時在傳感器診斷和壓力數據上增加多種校驗模式,提升壓力信號的可靠性;在熱失控預警特征維度上采用與電池其他維度變化校驗的方法,降低誤報率。
本發明授權一種電池熱失控預警校驗方法、裝置、終端及存儲介質在權利要求書中公布了:1.一種電池熱失控預警校驗方法,其特征在于,包括: 步驟一、采集內置壓力傳感器數據和外置壓力傳感器數據,對內置壓力傳感器和外置壓力傳感器進行診斷是否出現故障; 步驟二、內置壓力傳感器數據和外置壓力傳感器中任一傳感器有故障,不進行壓力校驗,輸出壓力傳感器校驗有限信號值為0發送給熱失控預警特征校驗模塊,如果內置壓力傳感器數據和外置壓力傳感器數據都正常,則進行校驗后輸出壓力校驗有效性信號值發送給熱失控預警特征校驗模塊,并且判斷電池系統的工作模式;當電池系統處于壓力異常喚醒啟動模式時,執行步驟三;當電池系統處于正常上電啟動模式時,執行步驟四; 步驟三、當電池系統處于壓力異常喚醒啟動模式時,實時檢測壓力狀態,如檢測到壓力變化超出存儲的預定壓力閾值時,反向喚醒電池系統進入到正常上電啟動模式,同時用反向喚醒前Δt時間前存儲的壓力值與實時檢測的壓力值進行校驗; 步驟四、當電池系統處于正常上電啟動模式時,采集計算電池數據;采集計算的電池數據包括全部電池單體電壓、電池溫度、電池絕緣阻值,對采集計算的電池數據、檢測硬件進行診斷,輸出電池數據和故障信號給熱失控預警特征校驗模塊、云-邊協同熱失控預警校驗模塊; 步驟五、當熱失控預警特征校驗模塊接收到任一壓力傳感器校驗有限信號值為0時,不進行壓力與其他熱失控特征的校驗,否則進行校驗;如接收到任一電池數據采樣故障,不進行壓力的校驗,否則進行校驗; 步驟六、云端的熱失控預警特征校驗模塊通過邊緣上傳的電池數據、內置壓力傳感器壓力數據、外置壓力傳感器壓力數據,在云端同步運行熱失控預警校驗; 步驟七、熱失控預警模塊接收內置和外置壓力傳感器壓力數據、電池數據,以及熱失控特征校驗有效性信號、云端熱失控預警校驗有效性信號,判斷是否有熱失控風險,并進行相應的預警處理和提示。
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