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龍圖騰網獲悉北斗星通智聯科技有限責任公司申請的專利一種基于車輛對車輛外溫度的檢測方法、裝置及存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115046649B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210796649.3，技術領域涉及：G01K7/22；該發明授權一種基于車輛對車輛外溫度的檢測方法、裝置及存儲介質是由楊懷強;鄭玉多;董紅榮設計研發完成，并于2022-07-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于車輛對車輛外溫度的檢測方法、裝置及存儲介質在說明書摘要公布了：本申請提供了一種基于車輛對車輛外溫度的檢測方法、裝置、電子設備及存儲介質，該檢測方法包括：在車輛啟動后，確定車輛的啟動狀態，并根據車輛的啟動狀態確定車輛當前車外溫度的第一顯示數據；上述車輛的啟動狀態包括冷啟動狀態和熱啟動狀態；針對車輛不同的啟動狀態，設定與不同的啟動狀態對應的延遲時間；當確定車輛當前車外溫度的第一顯示數據后的等待時間滿足延遲時間時，根據當前時刻溫度傳感器的第一溫度檢測數據，調整車輛當前車外溫度的第一顯示數據。本申請能夠在車輛啟動后，根據車輛不同啟動狀態下車艙內的車輛器件對用于檢測車外溫度的溫度傳感器的影響，實時調整車輛車外溫度的第一顯示數據，從而提高了顯示的車外溫度的準確度。

本發明授權一種基于車輛對車輛外溫度的檢測方法、裝置及存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種基于車輛對車輛外溫度的檢測方法，其特征在于，所述車輛的車艙中包括一溫度傳感器，所述車艙中還包括影響所述溫度傳感器的溫度檢測數據的車輛器件；所述檢測方法包括以下步驟： 在所述車輛啟動后，確定所述車輛的啟動狀態，并根據所述車輛的啟動狀態確定所述車輛當前車外溫度的第一顯示數據；其中，所述車輛的啟動狀態包括冷啟動狀態和熱啟動狀態； 針對所述車輛不同的啟動狀態，設定與所述不同的啟動狀態對應的延遲時間； 當確定所述車輛當前車外溫度的第一顯示數據后的等待時間滿足所述延遲時間時，根據當前時刻所述溫度傳感器的第一溫度檢測數據，調整所述車輛當前車外溫度的第一顯示數據； 所述確定所述車輛的啟動狀態，包括： 獲取所述車輛的啟動信息； 當所述車輛的啟動信息滿足冷啟動狀態條件時，確定所述車輛為冷啟動狀態；其中，所述車輛滿足冷啟動狀態條件包括：所述車輛器件的溫度狀態正常、所述溫度傳感器的第三溫度檢測數據小于等于第一溫度閾值，且所述車輛器件的當前溫度數據與所述溫度傳感器的第三溫度檢測數據的差值小于等于第一溫度比較閾值；或者，所述車輛器件的溫度狀態正常、所述溫度傳感器的第三溫度檢測數據大于所述第一溫度閾值，且所述車輛器件的當前溫度數據與所述溫度傳感器的第三溫度檢測數據的差值小于等于第二溫度比較閾值；所述第二溫度比較閾值大于所述第一溫度比較閾值； 當所述車輛的啟動信息滿足熱啟動狀態條件時，確定所述車輛為熱啟動狀態；其中，所述車輛滿足冷啟動狀態條件包括：所述車輛器件的溫度狀態正常、所述溫度傳感器的第三溫度檢測數據小于等于第一溫度閾值，且所述車輛器件的當前溫度數據與所述溫度傳感器的第三溫度檢測數據的差值大于所述第一溫度比較閾值；或者，所述車輛器件的溫度狀態正常、所述溫度傳感器的第三溫度檢測數據大于第一溫度閾值，且所述車輛器件的當前溫度數據與所述溫度傳感器的第三溫度檢測數據的差值大于所述第二溫度比較閾值；或者，所述車輛器件的溫度狀態異常； 所述針對所述車輛不同的啟動狀態，設定與所述不同的啟動狀態對應的延遲時間，包括： 當所述車輛為所述冷啟動狀態時，設定與所述冷啟動狀態對應的第一延遲時間； 當所述車輛為所述熱啟動狀態時，若所述溫度傳感器的第一溫度檢測數據小于所述車輛當前車外溫度的第一顯示數據，設定與所述熱啟動狀態對應的第二延遲時間；若所述溫度傳感器的第一溫度檢測數據大于等于所述車輛當前車外溫度的第一顯示數據，根據所述車輛當前行駛信息所屬的目標速度區間段，確定所述目標速度區間段對應的第三延遲時間；其中，所述速度區間段的速度越大，對應的第三延遲時間越小。

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