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龍圖騰網獲悉豐田自動車株式會社申請的專利車輛的控制裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116572929B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310097812.1，技術領域涉及：B60W20/15；該發明授權車輛的控制裝置是由伊藤壽;南川幸毅;早坂昭人;山田祥太郎設計研發完成，并于2023-02-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本車輛的控制裝置在說明書摘要公布了：本發明提供一種車輛的控制裝置，在行駛中進行充電控制時抑制沖擊的產生并適當地維持蓄電裝置的充電剩余量。在傳遞軸的轉速為預定轉速以下、且傳遞軸轉矩為預定轉矩以下的情況下，進行限制充電控制中的充電電力的充電限制控制，而在傳遞軸的轉速超過預定轉速或者傳遞軸轉矩超過預定轉矩的情況下，不進行充電限制控制，因此，能抑制發動機的轉矩相對于充電電力的要求值的增加，并且能抑制發動機的轉矩不均對于傳遞軸轉矩的影響，該充電控制對實現驅動要求量的發動機的轉矩增加發動機的轉矩以實現通過電機的發電對蓄電裝置充電的充電電力的要求值。由此，能夠在行駛中進行充電控制時抑制沖擊的產生并適當地維持蓄電裝置的充電剩余量。

本發明授權車輛的控制裝置在權利要求書中公布了：1.一種車輛的控制裝置，所述車輛具備動力源、傳動裝置以及蓄電裝置，所述動力源包括發動機和電機，所述傳動裝置具有以能夠傳遞動力的方式連結所述動力源的傳遞軸，向驅動輪傳遞被輸入到所述傳遞軸的所述動力源的轉矩，所述蓄電裝置相對于所述電機授受電力，所述控制裝置的特征在于，包括： 動力源控制部，所述動力源控制部在所述車輛的驅動狀態下的行駛中，進行對實現驅動要求量的所述發動機的轉矩增加所述發動機的轉矩的充電控制，以實現通過所述電機的發電對所述蓄電裝置充電的充電電力的要求值；和 充電限制控制部，所述充電限制控制部在所述傳遞軸的轉速為預定轉速以下、且傳遞軸轉矩為預定轉矩以下的情況下，進行限制所述充電控制中的所述充電電力的充電限制控制，而在所述傳遞軸的轉速超過所述預定轉速或者所述傳遞軸轉矩超過所述預定轉矩的情況下，不進行所述充電限制控制，所述傳遞軸轉矩是所述動力源的轉矩中的向所述驅動輪傳遞的所述傳遞軸上的轉矩， 所述充電限制控制部在車速為預定車速以下的情況下，進行所述充電限制控制，而在所述車速超過所述預定車速的情況下，不進行所述充電限制控制， 所述充電限制控制部在進行所述充電限制控制的情況下，所述車速越低，將所述預定轉速和所述預定轉矩中的至少一方設定為越高的值。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人豐田自動車株式會社，其通訊地址為：日本愛知縣；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。