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          北京工業大學;中國公路工程咨詢集團有限公司何源獲國家專利權

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          龍圖騰網獲悉北京工業大學;中國公路工程咨詢集團有限公司申請的專利一種用于加固PSC連續梁的牛腿吊桿組合結構及施工方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116024916B

          龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310193389.5,技術領域涉及:E01D22/00;該發明授權一種用于加固PSC連續梁的牛腿吊桿組合結構及施工方法是由何源;孫平寬;于德恩;張文學;陳富琨;吳晨陽設計研發完成,并于2023-02-23向國家知識產權局提交的專利申請。

          一種用于加固PSC連續梁的牛腿吊桿組合結構及施工方法在說明書摘要公布了:本發明屬于橋梁加固領域,公開了一種用于加固PSC連續梁的牛腿吊桿組合結構及施工方法,包括精軋螺紋鋼、抗剪鋼管、承壓混凝土撐桿、連接板、承壓板、牛腿、支撐架、連接塊和吊桿,上弦桿通過吊桿連接到橋梁的纜索上,兩個牛腿對稱分布在橋梁的箱梁的兩側,兩個牛腿之間通過水平設置的精軋螺紋鋼連接,精軋螺紋鋼穿過箱梁,位于上方的精軋螺紋鋼位于承壓混凝土撐桿內,通過對PSC連續箱梁橋的加固作用,使連續箱梁橋達到了主動加固的效果,提供了合理的吊桿與主梁連接方式和傳力路徑,克服了傳統加固方法加固效果差缺點,能有效提高主梁抗彎、抗剪能力,減小主梁下撓變形,并抑制主梁裂縫的發展。

          本發明授權一種用于加固PSC連續梁的牛腿吊桿組合結構及施工方法在權利要求書中公布了:1.一種牛腿吊桿組合結構的施工方法,其特征在于:包括以下步驟: 步驟一,勘測得到預加固橋梁需要提高的承載力大小,確定各部件的所需個數、尺寸、鋼材等級及具體布置情況; 步驟二,由步驟一中得到的受力情況確定各部位精軋螺紋鋼1張拉預拉力、牛腿吊桿組合結構安裝順序及各次吊桿11拉力; 步驟三,根據步驟一確定的各部件情況,預制牛腿吊桿組合結構的各個部件; 步驟四,按照預定位置和抗剪鋼管2的尺寸,在箱梁18的箱梁側板20施工孔道并穿過抗剪鋼管2,位于上方的抗剪鋼管2外支模澆筑承壓混凝土撐桿3,硬化后拆模; 步驟五,處理箱梁側板20預定位置和連接板4的接觸面,確保摩擦系數滿足要求; 步驟六,將精軋螺紋鋼1通過抗剪鋼管2內部穿過箱梁側板20上的孔道、連接板4和承壓板5的鉆孔23,按預定拉力要求張拉精軋螺紋鋼1,利用鋼索錨定6將牛腿7錨定在箱梁側板20上; 步驟七,利用連接塊螺栓10按順序連接吊桿11和連接塊9; 步驟八,依據步驟二,按設計要求安裝吊桿,并調整吊桿拉力; 步驟九:對所有鋼構件進行防腐、防銹處理; 牛腿吊桿組合結構包括牛腿7,所述牛腿7包括豎直的上弦桿、水平的下弦桿和傾斜的斜撐桿,其特征在于:所述上弦桿通過吊桿11連接到橋梁的纜索12上,所述牛腿7設置有兩個,對稱分布在橋梁的箱梁18的兩側,兩個所述牛腿7之間通過水平設置的精軋螺紋鋼1連接,所述精軋螺紋鋼1穿過所述箱梁18,所述精軋螺紋鋼1豎向并排設置有兩組,位于上方的精軋螺紋鋼1位于承壓混凝土撐桿3內; 所述精軋螺紋鋼1兩端通過錨固機構連接所述牛腿7,所述錨固機構包括連接板4,所述精軋螺紋鋼1穿過所述連接板4且通過鋼索錨定6固定在承壓板5上,所述承壓板5抵接所述連接板4,所述連接板4貼合在所述箱梁18側面的箱梁側板20上,位于上方的所述精軋螺紋鋼1上的連接板4固定在所述上弦桿的端部,位于下方的所述精軋螺紋鋼1上的連接板4固定在所述斜撐桿的端部; 所述吊桿11底部通過連接塊螺栓10連接在連接塊9上,所述連接塊9固定在所述上弦桿頂部。

          如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人北京工業大學;中國公路工程咨詢集團有限公司,其通訊地址為:100124 北京市朝陽區平樂園100號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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