三一電動車科技有限公司王銳獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉三一電動車科技有限公司申請的專利高低壓電池集成供電控制方法、裝置、設備及作業機械獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116142026B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310188999.6,技術領域涉及:B60L58/10;該發明授權高低壓電池集成供電控制方法、裝置、設備及作業機械是由王銳;王喜明;曹謙設計研發完成,并于2023-02-27向國家知識產權局提交的專利申請。
本高低壓電池集成供電控制方法、裝置、設備及作業機械在說明書摘要公布了:本發明提供一種高低壓電池集成供電控制方法、裝置、設備及作業機械,方法包括:當檢測到自復位電源開關閉合信號和互鎖繼電器閉合信號時,控制低壓電池組為整車進行低壓供電;然后檢測高壓電池組是否滿足供電條件;若高壓電池組滿足供電條件,控制總正繼電器閉合,并采集低壓電池組的電池數據;當電池數據滿足充電標準時,控制高壓電池組為低壓電池組進行充電;當低壓電池組充電完成后,若檢測到自復位電源開關斷開信號、互鎖繼電器斷開信號且未檢索到高壓電池組開啟信號,則控制低壓電池組和高壓電池組停止電力輸出,通過同一控制模塊對高壓電池組和低壓電池組進行集中統一管理,提高了高壓電池組和低壓電池組的整體管理效率。
本發明授權高低壓電池集成供電控制方法、裝置、設備及作業機械在權利要求書中公布了:1.一種高低壓電池集成供電控制方法,其特征在于,所述高低壓電池集成于同一箱體內,所述高低壓電池配置同一控制模塊,所述集成供電控制方法包括: 當檢測到自復位電源開關閉合信號時,進入準備工作模式; 在執行所述準備工作模式時,若檢測到互鎖繼電器閉合信號,則由準備工作模式切換為標準工作模式; 在進入所述標準工作模式之后,控制低壓電池組為整車進行低壓供電; 在所述控制低壓電池組為整車進行低壓供電的過程中,檢測是否有高壓電池組開啟信號;若檢測到所述高壓電池組開啟信號,則監測所述高壓電池組的運行狀態;若所述運行狀態為無故障,則確定所述高壓電池組滿足供電條件; 控制總正繼電器閉合,并采集所述低壓電池組的電池數據; 當所述電池數據滿足充電標準時,控制所述高壓電池組為所述低壓電池組進行充電; 當所述低壓電池組充電完成后,若在預設時長內,未檢索到高壓電池組開啟信號,則控制總正繼電器斷開,并控制所述高壓電池組停止電力輸出; 在所述控制所述高壓電池組停止輸出之后,若檢測到自復位電源開關斷開信號和互鎖繼電器斷開信號,則控制所述低壓電池組停止電力輸出。
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