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龍圖騰網獲悉揚州斯帕克實業有限公司申請的專利一種epp汽車遮陽板及其使用方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116278657B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310179072.6，技術領域涉及：B60J3/02；該發明授權一種epp汽車遮陽板及其使用方法是由朱培獻;許曉峰;戴志敏設計研發完成，并于2023-02-28向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種epp汽車遮陽板及其使用方法在說明書摘要公布了：本發明屬于遮陽板技術領域，尤其涉及一種epp汽車遮陽板及其使用方法，包括遮陽板主體、下拉遮陽簾、側拉降溫器，所述遮陽板主體與下拉遮陽簾相連接，所述遮陽板主體與側拉降溫器相連接，向下拉動連接架，帶動彈簧二被拉伸，帶動遮陽簾一下移到一定位置，將上吸盤一吸附到車擋風玻璃上，拉出滑桿一與遮陽簾二，將上吸盤二吸附到車擋風玻璃上，分別向下拉動遮陽簾二與遮陽簾三及遮陽簾一進而將遮陽簾拉出，帶動下支架一下移，將下吸盤一吸在車工作臺一端，發條被壓縮，拉出下支架二與下支架三，將下吸盤二吸在車工作臺另一端，分別向上轉動下支架二與下支架三的限位桿一，限位桿一將遮陽簾二與遮陽簾三鉤住，進而將車前擋風玻璃全部遮擋住。

本發明授權一種epp汽車遮陽板及其使用方法在權利要求書中公布了：1.一種epp汽車遮陽板，其特征在于，包括遮陽板主體（1）、下拉遮陽簾（2）、側拉降溫器（3），所述遮陽板主體（1）與下拉遮陽簾（2）相連接，所述遮陽板主體（1）與側拉降溫器（3）相連接； 所述遮陽板主體（1）包括epp板（1-1）、固定軸（1-2）、壓桿一（1-3）、偏心輪（1-4）、壓板（1-5）、支撐桿（1-6）、背板（1-7）、橫桿（1-8）、滑塊一（1-9）、轉桿一（1-10）、轉桿二（1-11）、連接塊（1-12）、轉桿三（1-13）、轉桿四（1-14）、投影裝置（1-15）、電線（1-16）、支撐架（1-17）、限位板（1-18）、彈簧一（1-19）、推桿（1-20）、連接桿一（1-21）、連接桿二（1-22）、轉輪一（1-23）、轉輪二（1-24）、蓋板（1-25）、鏡片（1-26），epp板（1-1）上端轉動安裝有固定軸（1-2）； 所述壓桿一（1-3）固定在偏心輪（1-4）上，偏心輪（1-4）與壓板（1-5）轉動連接，支撐桿（1-6）固定在epp板（1-1）上，壓板（1-5）與支撐桿（1-6）轉動連接，背板（1-7）固定在epp板（1-1）上，橫桿（1-8）固定在epp板（1-1）上，滑塊一（1-9）滑動連接在橫桿（1-8）上，滑塊一（1-9）與轉桿一（1-10）轉動安裝，轉桿一（1-10）與轉桿二（1-11）轉動連接，轉桿二（1-11）與連接塊（1-12）轉動安裝，連接塊（1-12）與轉桿三（1-13）轉動安裝，轉桿三（1-13）與轉桿四（1-14）轉動連接，轉桿四（1-14）與投影裝置（1-15）轉動安裝，投影裝置（1-15）與電線（1-16）固定連接，支撐架（1-17）固定在epp板（1-1）上； 所述支撐架（1-17）與限位板（1-18）固定安裝，彈簧一（1-19）一端固定安裝在支撐架（1-17）上，彈簧一（1-19）另一端固定安裝在推桿（1-20）上，推桿（1-20）與連接桿一（1-21）固定安裝，連接桿一（1-21）與連接桿二（1-22）轉動安裝，連接桿二（1-22）與轉輪一（1-23）轉動安裝，支撐架（1-17）與轉輪一（1-23）轉動安裝，連接桿二（1-22）與轉輪二（1-24）轉動安裝，連接桿二（1-22）與蓋板（1-25）轉動安裝，轉輪二（1-24）與限位板（1-18）配合安裝，鏡片（1-26）固定在epp板（1-1）內側。

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