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龍圖騰網獲悉株洲中車時代電氣股份有限公司申請的專利一種設備冗余方法、裝置、列車網絡控制系統及產品獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116373946B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310187785.7，技術領域涉及：B61L15/00；該發明授權一種設備冗余方法、裝置、列車網絡控制系統及產品是由林運武;熊艷;許清;江偉波;王擁軍;湯長春;左宇辰;侯源遠;劉勇良;曹曉希設計研發完成，并于2023-03-01向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種設備冗余方法、裝置、列車網絡控制系統及產品在說明書摘要公布了：本申請實施例提供了一種設備冗余方法、裝置、列車網絡控制系統及產品，列車網絡控制系統包括：多個功能設備和相互冗余的至少兩個控制設備；任一控制設備通過第一網絡或者第二網絡與功能設備建立通信連接；方法包括：按照預設時隙，實時檢測各控制設備在第一網絡中的主從狀態和在第二網絡中的主從狀態；根據各控制設備在第一網絡中的主從狀態和在第二網絡中的主從狀態，切換至少一個控制設備在第一網絡和或者第二網絡中的主從狀態，使列車網絡控制系統中的主控制設備數量為1，并使第一網絡中的主控制設備與第二網絡中的主控制設備相同。本申請實施例通過確保在列車網絡控制系統的兩種網絡中有唯一且相同的主控制設備，保障列車的安全運行。

本發明授權一種設備冗余方法、裝置、列車網絡控制系統及產品在權利要求書中公布了：1.一種設備冗余方法，其特征在于，應用于列車網絡控制系統，所述列車網絡控制系統包括：多個功能設備和相互冗余的至少兩個控制設備；任一所述控制設備通過第一網絡或者第二網絡與所述功能設備建立通信連接，使任一所述控制設備能夠對所述功能設備進行控制；所述方法包括： 按照預設時隙，實時檢測各所述控制設備在所述第一網絡中的主從狀態和在所述第二網絡中的主從狀態； 根據各所述控制設備在所述第一網絡中的主從狀態和在所述第二網絡中的主從狀態，切換至少一個所述控制設備在所述第一網絡和或者所述第二網絡中的主從狀態，使所述列車網絡控制系統中的主控制設備數量為1，并使所述第一網絡中的主控制設備與所述第二網絡中的主控制設備相同； 所述控制設備之間通過所述第一網絡建立第一通信連接，并且通過所述第二網絡建立第二通信連接； 所述按照預設時隙，實時檢測各所述控制設備在所述第一網絡中的主從狀態和或者在所述第二網絡中的主從狀態的步驟，包括： 當前控制設備按照所述預設時隙，通過所述第一網絡獲取剩余控制設備的主從狀態； 所述根據各所述控制設備在所述第一網絡中的主從狀態和在所述第二網絡中的主從狀態，切換至少一個所述控制設備在所述第一網絡和或者所述第二網絡中的主從狀態，使所述列車網絡控制系統中的主控制設備數量為1的步驟，包括： 所述當前控制設備判斷所述第一網絡中的主控制設備數量是否為1； 在所述第一網絡的主控制設備的數量為1的情況下，獲得所述當前控制設備在所述第一網絡中的主從狀態； 設定所述當前控制設備在所述第二網絡中的主從狀態，使所述當前控制設備在所述第二網絡中的主從狀態與所述第一網絡相同； 在所述第一網絡的主控制設備數量不為1的情況下，設定所述第一網絡中的主控制設備和從控制設備，使所述第一網絡中的主控制設備數量為1。

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