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          浙江吉利控股集團有限公司;義烏吉利自動變速器有限公司;寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司;極光灣科技有限公司馬勇獲國家專利權

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          龍圖騰網獲悉浙江吉利控股集團有限公司;義烏吉利自動變速器有限公司;寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司;極光灣科技有限公司申請的專利一種變速器結構、驅動系統和車輛獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116353329B 。

          龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310359628.X,技術領域涉及:B60K6/547;該發明授權一種變速器結構、驅動系統和車輛是由馬勇;楊滿榮;孫峰;姚文博;譚艷軍;林霄喆設計研發完成,并于2023-03-31向國家知識產權局提交的專利申請。

          一種變速器結構、驅動系統和車輛在說明書摘要公布了:本文公開了一種變速器結構、驅動系統和車輛。變速器結構包括發動機、第一電機、第二電機和中間軸系;所述第一電機的輸入軸上設置有第一電機輸入齒輪;所述發動機連接有發動機輸入齒輪軸,所述發動機輸入齒輪軸上設置有傳動齒輪組,所述第一電機輸入齒輪與所述傳動齒輪組嚙合傳動;所述傳動齒輪組還設置為與所述中間軸系嚙合傳動;所述第二電機的輸入軸上連接有第二電機一擋齒輪和第二電機二擋齒輪,所述第二電機一擋齒輪和所述第二電機二擋齒輪均與所述中間軸系嚙合傳動;所述中間軸系還設置為與差速器總成傳動連接。本文公開的變速器結構能夠在車輛起步階段提供足夠的扭矩,且變速器整體尺寸小。

          本發明授權一種變速器結構、驅動系統和車輛在權利要求書中公布了:1.一種變速器結構,其特征在于,包括發動機、第一電機、第二電機和中間軸系; 所述第一電機的輸入軸上設置有第一電機輸入齒輪; 所述發動機連接有發動機輸入齒輪軸,所述發動機輸入齒輪軸上設置有傳動齒輪組,所述第一電機輸入齒輪與所述傳動齒輪組嚙合傳動;所述傳動齒輪組還設置為與所述中間軸系嚙合傳動; 所述第二電機的輸入軸上連接有第二電機一擋齒輪和第二電機二擋齒輪,所述第二電機一擋齒輪和所述第二電機二擋齒輪均與所述中間軸系嚙合傳動; 所述中間軸系還設置為與差速器總成傳動連接; 所述傳動齒輪組包括發動機一擋齒輪、發動機二擋齒輪和發動機三擋齒輪;所述發動機一擋齒輪、所述發動機二擋齒輪和所述發動機三擋齒輪均設置為與所述中間軸系嚙合傳動;所述發動機三擋齒輪還與所述第一電機輸入齒輪嚙合傳動; 所述中間軸系包括中間軸和設置在所述中間軸上的中間軸一擋齒輪、中間軸二擋齒輪、中間軸三擋齒輪、中間軸輸出齒輪;所述中間軸一擋齒輪和所述發動機一擋齒輪、所述第二電機一擋齒輪嚙合傳動,所述中間軸二擋齒輪和所述發動機二擋齒輪、所述第二電機二擋齒輪嚙合傳動,所述中間軸三擋齒輪和所述發動機三擋齒輪嚙合傳動,所述中間軸輸出齒輪和所述差速器總成傳動連接。

          如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人浙江吉利控股集團有限公司;義烏吉利自動變速器有限公司;寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司;極光灣科技有限公司,其通訊地址為:310051 浙江省杭州市濱江區江陵路1760號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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