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龍圖騰網(wǎng)獲悉福建誠鑠建設(shè)工程有限公司申請(qǐng)的專利一種智能化市政道路施工裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN116537009B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202310559177.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E01C19/34；該發(fā)明授權(quán)一種智能化市政道路施工裝置是由吳祎賢;張杰輝;邱誠;劉干朗設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2023-05-17向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種智能化市政道路施工裝置在說明書摘要公布了：本申請(qǐng)公開了一種智能化市政道路施工裝置，涉及市政道路施工裝置的技術(shù)領(lǐng)域，包括車體、移動(dòng)機(jī)構(gòu)以及夯實(shí)機(jī)構(gòu)，所述夯實(shí)機(jī)構(gòu)包括夯實(shí)板、若干動(dòng)力桿、驅(qū)動(dòng)組件和緩沖組件，所述驅(qū)動(dòng)組件包括第一驅(qū)動(dòng)件、若干由所述第一驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪以及若干復(fù)位件，所述夯實(shí)機(jī)構(gòu)還包括用于控制夯實(shí)作用力的調(diào)控組件，所述驅(qū)動(dòng)輪于所述車體的內(nèi)部可活動(dòng)，所述調(diào)控組件控制所述驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)于所述動(dòng)力桿活動(dòng)，且所述驅(qū)動(dòng)輪位置改變后，所述動(dòng)力桿仍保持與所述驅(qū)動(dòng)輪接觸。本申請(qǐng)能夠在提高地磚夯實(shí)的效率的同時(shí)，方便施工人員對(duì)施工裝置在夯實(shí)作業(yè)中夯實(shí)地磚的作用力進(jìn)行更加精確的控制，從而進(jìn)一步提高地磚夯實(shí)的效果。

本發(fā)明授權(quán)一種智能化市政道路施工裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種智能化市政道路施工裝置，其特征在于，包括車體（1）、移動(dòng)機(jī)構(gòu)（3）以及夯實(shí)機(jī)構(gòu)（2），所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)（3）以及所述夯實(shí)機(jī)構(gòu)（2）均設(shè)置于所述車體（1）上，所述夯實(shí)機(jī)構(gòu)（2）包括夯實(shí)板（21）、若干動(dòng)力桿（22）、驅(qū)動(dòng)組件（23）和緩沖組件（24），所述夯實(shí)板（21）水平設(shè)置于所述車體（1）的下方，若干所述動(dòng)力桿（22）的下端均與所述夯實(shí)板（21）垂直連接，且所述動(dòng)力桿（22）與所述車體（1）沿豎直方向滑動(dòng)連接；所述驅(qū)動(dòng)組件（23）設(shè)置于所述車體（1）的內(nèi)部，所述驅(qū)動(dòng)組件（23）包括第一驅(qū)動(dòng)件（231）、若干由所述第一驅(qū)動(dòng)件（231）驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪（232）以及若干復(fù)位件（233），所述驅(qū)動(dòng)輪（232）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線沿水平方向設(shè)置，且若干所述驅(qū)動(dòng)輪（232）分別與若干所述動(dòng)力桿（22）的上端相抵，所述復(fù)位件（233）的兩端分別與所述車體（1）以及所述動(dòng)力桿（22）連接，所述復(fù)位件（233）驅(qū)使所述動(dòng)力桿（22）保持與所述驅(qū)動(dòng)輪（232）接觸，所述驅(qū)動(dòng)輪（232）轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)使所述動(dòng)力桿（22）往復(fù)滑動(dòng)，所述動(dòng)力桿（22）帶動(dòng)所述夯實(shí)板（21）反復(fù)對(duì)地磚施力；所述緩沖組件（24）包括彈性件（241），所述彈性件（241）的兩端分別與所述動(dòng)力桿（22）以及所述夯實(shí)板（21）連接； 所述夯實(shí)機(jī)構(gòu)（2）還包括用于控制夯實(shí)作用力的調(diào)控組件（25），所述驅(qū)動(dòng)輪（232）于所述車體（1）的內(nèi)部可活動(dòng)，所述調(diào)控組件（25）控制所述驅(qū)動(dòng)輪（232）相對(duì)于所述動(dòng)力桿（22）活動(dòng)，且所述驅(qū)動(dòng)輪（232）位置改變后，所述動(dòng)力桿（22）仍保持與所述驅(qū)動(dòng)輪（232）接觸； 所述夯實(shí)機(jī)構(gòu)（2）還包括若干抵接板（26），所述抵接板（26）與所述動(dòng)力桿（22）的上端固定連接，所述抵接板（26）的上端具有抵接面（261），所述驅(qū)動(dòng)輪（232）與所述抵接面（261）相抵； 所述抵接面（261）上與所述驅(qū)動(dòng)輪（232）相抵位置的軌跡為弧線，且所述弧線上沿從弧底至弧頂?shù)姆较颍龌【€的切線斜率逐漸減小； 還包括顯示屏（5）以及若干用于控制所述驅(qū)動(dòng)組件（23）以及所述調(diào)控組件（25）的按鈕（4），所述顯示屏（5）以及若干所述按鈕（4）均設(shè)置于所述車體（1）的表面；所述夯實(shí)機(jī)構(gòu)（2）還包括壓力傳感器（27），所述壓力傳感器（27）設(shè)置于所述夯實(shí)板（21）上，且所述壓力傳感器（27）位于所述彈性件（241）與所述夯實(shí)板（21）之間；所述壓力傳感器（27）檢測(cè)到的數(shù)值于所述顯示屏（5）上顯示； 所述夯實(shí)機(jī)構(gòu)（2）還包括限位組件（28），所述限位組件（28）包括限位件（282）以及第四驅(qū)動(dòng)件（281），所述動(dòng)力桿（22）的周側(cè)具有限位部（221），所述限位件（282）位于所述限位部（221）的下方，且所述限位件（282）相對(duì)于所述車體（1）沿豎直方向可活動(dòng)，所述第四驅(qū)動(dòng)件（281）驅(qū)使所述限位件（282）活動(dòng)； 所述限位件（282）的活動(dòng)具有限制，所述限位件（282）向上活動(dòng)至極限位置且所述限位部（221）與所述限位件（282）相抵時(shí)，所述夯實(shí)板（21）與地磚存在間距。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人福建誠鑠建設(shè)工程有限公司，其通訊地址為：350800 福建省福州市閩清縣白中鎮(zhèn)前坂村142號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。