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龍圖騰網獲悉深藍汽車科技有限公司申請的專利一種集成式后輪罩及其制備工藝、汽車側圍總成和車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116620423B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310634177.6，技術領域涉及：B62D25/16；該發明授權一種集成式后輪罩及其制備工藝、汽車側圍總成和車輛是由徐治安;廖水平;楊周林;彭代順;楊光輝設計研發完成，并于2023-05-31向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種集成式后輪罩及其制備工藝、汽車側圍總成和車輛在說明書摘要公布了：本發明涉及一種集成式后輪罩及其制備工藝、汽車側圍總成和車輛，該集成式后輪罩包括后輪罩本體、補丁板、后輪罩內加強梁、后輪罩外加強梁，后輪罩本體與補丁板一體成型，補丁板上設置有多個減震器安裝點；后輪罩內加強梁和后輪罩外加強梁均豎直設置于減震器安裝點上方，后輪罩內加強梁和后輪罩外加強梁的上半部分固定連接在一起，并與補丁板圍合形成一個上端呈開口的口字型第一腔體；后輪罩內加強梁下端與補丁板下端連接，后輪罩內加強梁下半部分與補丁板下半部分圍合形成第二腔體結構，第一腔體結構與第二腔體結構連通。本發明能夠解決傳統后輪罩內外板間的密封問題，降低生產成本和提高減震器安裝點精度，避免車身結構開裂和焊點失效的問題。

本發明授權一種集成式后輪罩及其制備工藝、汽車側圍總成和車輛在權利要求書中公布了：1.一種集成式后輪罩，所述后輪罩設置在車輛后地板總成上，其特征在于，包括后輪罩本體（1）、補丁板（4）、設置于所述后輪罩內側的階梯式后輪罩內加強梁（3）、設置于所述后輪罩外側的后輪罩外加強梁（2）； 所述后輪罩本體（1）與所述補丁板（4）連接后，采用熱成型工藝一體成型；所述補丁板（4）上設置有多個減震器安裝點，多個減震器安裝點在所述后輪罩本體（1）上也為直接成型；所述后輪罩本體（1）上設置有多道沿豎直方向間隔貫穿的第一加強筋，每個所述減震器安裝點處均設置有一道所述第一加強筋；所述補丁板（4）呈L型結構，所述補丁板（4）上設置有多道沿豎直方向間隔分布的第二加強筋，所述第二加強筋與所述減震器安裝點處的第一加強筋一一重合； 所述階梯式后輪罩內加強梁（3）和所述后輪罩外加強梁（2）均豎直設置于所述減震器安裝點上方，所述階梯式后輪罩內加強梁（3）和所述后輪罩外加強梁（2）的上半部分固定連接在一起，并與所述補丁板（4）圍合形成一個上端呈開口的口字型第一腔體結構； 所述階梯式后輪罩內加強梁（3）下端與所述補丁板（4）下端連接，所述階梯式后輪罩內加強梁（3）下半部分與所述補丁板（4）下半部分圍合形成第二腔體結構，所述第一腔體結構與所述第二腔體結構上下搭接連通；所述階梯式后輪罩內加強梁（3）下半部分上設置有多道沿其軸向間隔分布的第三加強筋，所述第三加強筋與所述第二加強筋一一對應，并圍合形成所述第二腔體結構。

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