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          國網智慧車聯網技術有限公司王文獲國家專利權

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          龍圖騰網獲悉國網智慧車聯網技術有限公司申請的專利一種車-樁-聚-網多業務耦合的交互系統及方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN117669915B

          龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202311428898.8,技術領域涉及:G06Q10/0631;該發明授權一種車-樁-聚-網多業務耦合的交互系統及方法是由王文;楊燁;秦儉;李立理;張培楠;李帥華;王明才;李培軍設計研發完成,并于2023-10-31向國家知識產權局提交的專利申請。

          一種車-樁-聚-網多業務耦合的交互系統及方法在說明書摘要公布了:一種車?樁?聚?網多業務耦合的交互系統及方法,包括:交易監管平臺,用于將電力市場交易標的物、碳排放配額和綠證的動態價格下發至充放電資源運營平臺,接收充放電資源運營平臺上傳的設備運行信息;充放電設備及控制終端,用于將聚合商運營主體的市場申報信息發送至充放電資源運營平臺;基于充放電設備控制信息進行充放電調控;充放電資源運營平臺,用于基于交易標的物的動態價格和聚合商運營主體的市場申報信息生成最佳市場運營交易策略和充放電設備控制信息并下發至充放電設備及控制終端;本發明基于聚合商運營主體的申報信息和調控需求生成交易策略和控制策略,既滿足了車?樁?聚?網各主體參加市場交易的積極性,又實現了電網供需平衡。

          本發明授權一種車-樁-聚-網多業務耦合的交互系統及方法在權利要求書中公布了:1.一種車-樁-聚-網多業務耦合的交互系統,其特征在于,包括: 交易監管平臺,用于將電力市場交易標的物、碳排放配額和綠證的動態價格下發至充放電資源運營平臺,接收充放電資源運營平臺上傳的設備運行信息; 充放電設備及控制終端,用于將聚合商運營主體的市場申報信息發送至充放電資源運營平臺;基于充放電設備控制信息進行充放電調控; 充放電資源運營平臺,用于基于電力市場交易標的物的動態價格和聚合商運營主體的市場申報信息生成最佳市場運營交易策略和充放電設備控制信息并下發至充放電設備及控制終端; 所述交易監管平臺,包括: 電力交易系統,用于通過信息與通信耦合接口將電力市場交易標的物的動態價格發送至電網運行控制平臺;將電力市場響應考核結果發送至聚合商平臺; 碳交易系統,用于通過信息與通信耦合接口將碳排放配額的動態價格發送至電網運行控制平臺;將碳交易結算信息發送至聚合商平臺; 綠證交易系統,用于通過信息與通信耦合接口將綠證的動態價格發送至電網運行控制平臺;將綠證交易結算信息發送至聚合商平臺; 政府監管平臺,用于通過信息與通信耦合接口與電網運行控制平臺和聚合商平臺進行信息交互; 所述充放電設備及控制終端,包括: 車,用于通過電力耦合接口接入充電樁或站并通過信息與通信耦合接口將電動汽車的市場申報信息發送至充電樁或站和聚合商平臺; 充電樁或站,用于通過電力耦合接口接入配電網本地VGI終端并通過信息與通信耦合接口將電動汽車和充電樁或站的市場申報信息發送至配網本地VGI終端和聚合商平臺; 配網本地VGI終端,用于基于充放電設備控制信息對充電樁或站和車進行充放電調控; 其中,聚合商運營主體的市場申報信息包括:電動汽車的市場申報信息和充電樁或站的市場申報信息; 充放電設備控制信息包括:充電車輛信息、設備信息、訂單信息、充電的開始、充電的暫停、充電的恢復和充電的停止; 所述充放電資源運營平臺,包括: 電網運行控制平臺,用于基于電力市場交易標的物的動態價格和聚合商運營主體的市場申報信息生成最佳市場運營交易策略和充放電設備控制信息,并將充放電設備控制信息發送至配網本地VGI終端,將交易申報確認信息和充放電設備控制信息發送至聚合商平臺; 聚合商平臺,用于將聚合商運營主體的市場申報信息發送至電網運行控制平臺;基于充放電設備控制信息控制充電樁或站和車的啟停,基于交易申報確認信息計算交易明細。

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