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龍圖騰網獲悉北京航空航天大學申請的專利一種渦輪級間燃燒室獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN118705648B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202410988702.9，技術領域涉及：F23R3/58；該發明授權一種渦輪級間燃燒室是由張榮春;任棟梁;樊未軍設計研發完成，并于2024-07-23向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種渦輪級間燃燒室在說明書摘要公布了：本發明公開了一種渦輪級間燃燒室，包括：外殼體，其后側具有U形回流腔，U形回流腔的后壁面上有引氣接口；弧形導流體，其位于外殼體的內側，弧形導流體的前端有分流板，分流板頂端面、弧形導流體頂端面與外殼體底端面之間區域為與U形回流腔連通的次流通道，弧形導流體的內凹區域為與U形回流腔連通的駐渦凹腔；內殼體，其位于弧形導流體下方，內殼體頂端面與分流板底端面、弧形導流體底端面、尾壁板底端面之間的區域為主流通道；點火器，其伸入駐渦凹腔內；引氣管，其一端與引氣接口連通，另一端與供油管連通；油氣混合管，其與供油管連通；供油管與U形回流腔和駐渦凹腔均連通。該渦輪級間燃燒室可實現氣體低阻流動、高效穩定燃燒。

本發明授權一種渦輪級間燃燒室在權利要求書中公布了：1.一種渦輪級間燃燒室，其特征在于，包括： 外殼體1，所述外殼體1的后側具有U形回流腔2，所述U形回流腔2的下側橫板3一體連接有向下延伸的后壁板4，所述后壁板4的下端一體連接有向后側延伸的尾壁板5，所述U形回流腔2的后壁面上設有引氣接口201； 弧形導流體6，所述弧形導流體6位于所述外殼體1的內側，且二者之間通過連接柱7固定，所述弧形導流體6的前端靠近所述外殼體1前端的位置設有分流板8，所述弧形導流體6的后端向后延伸至所述U形回流腔2的腔口處，所述分流板8頂端面、所述弧形導流體6頂端面與所述外殼體1底端面之間區域為與所述U形回流腔2連通的次流通道9，所述弧形導流體6的內凹區域為與所述U形回流腔2連通的駐渦凹腔10，所述后壁板4位于所述駐渦凹腔10的后側； 內殼體11，所述內殼體11位于所述弧形導流體6的下方，所述內殼體11前端與所述外殼體1前端之間的區域為與航空燃氣輪機的高壓渦輪的出口連通的高溫高速燃氣入口19，所述內殼體11頂端面與所述分流板8底端面、所述弧形導流體6底端面、所述尾壁板5底端面之間的區域為主流通道12；所述主流通道12的第一通道口121和所述次流通道9的前端口901均與所述高溫高速燃氣入口19連通，所述主流通道12的第二通道口122與航空燃氣輪機的低壓渦輪入口連通； 點火器13，所述點火器13安裝在所述外殼體1上，所述點火器13的點火端穿過所述弧形導流體6伸入至所述駐渦凹腔10內； 引氣管14，所述引氣管14位于所述U形回流腔2的外側，所述引氣管14一端與所述引氣接口201連通； 供油管15，所述供油管15一端為供油口151，所述引氣管14的另一端與所述供油管15靠近其所述供油口151的位置連通； 油氣混合管16，所述油氣混合管16與所述供油管15的另一端連接且連通； 其中，所述下側橫板3上開設有用于連通所述U形回流腔2和所述油氣混合管16的第一油氣混合入口301，所述后壁板4上開設有用于連通所述駐渦凹腔10和所述油氣混合管16的第二油氣混合入口401。

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