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龍圖騰網獲悉比亞迪股份有限公司申請的專利車輛的頂置屏幕的控制方法、頂置屏幕系統、中控屏幕系統、扶手屏幕系統、車輛、電子設備及存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN118597001B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411082862.3，技術領域涉及：B60R11/02；該發明授權車輛的頂置屏幕的控制方法、頂置屏幕系統、中控屏幕系統、扶手屏幕系統、車輛、電子設備及存儲介質是由李子龍;張曉茹;白勝;杜菊華;雙鷺設計研發完成，并于2024-08-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本車輛的頂置屏幕的控制方法、頂置屏幕系統、中控屏幕系統、扶手屏幕系統、車輛、電子設備及存儲介質在說明書摘要公布了：本申請公開了一種車輛的頂置屏幕的控制方法、頂置屏幕系統、中控屏幕系統、扶手屏幕系統、車輛、電子設備及存儲介質。頂置屏幕裝置的控制方法中，控制方法包括：獲取通過車輛的扶手屏幕或中控屏幕輸入的第一控制指令；及根據第一控制指令對車輛的頂置屏幕進行控制。乘客可通過觸控中控屏幕或扶手屏幕，以對頂置屏幕進行控制。本申請的頂置屏幕裝置的控制手段較多，乘客對頂置屏幕裝置的控制和調節較為方便。

本發明授權車輛的頂置屏幕的控制方法、頂置屏幕系統、中控屏幕系統、扶手屏幕系統、車輛、電子設備及存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種車輛的頂置屏幕裝置的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括： 獲取通過車輛（10000）的扶手屏幕（501）或中控屏幕（301）輸入的第一控制指令，所述第一控制指令包括運動指令和開機指令，所述運動指令攜帶有目標角度，所述運動指令為串行外設接口信號或互連集成電路信號； 根據所述第一控制指令對所述車輛（10000）的頂置屏幕（10）進行控制，所述頂置屏幕裝置（100）包括所述頂置屏幕（10）、與所述頂置屏幕（10）電連接的主機（30）、第二處理器（23）、角度傳感器（70）及運動機構（50），所述主機（30）包括第一處理器（21）、與所述第一處理器（21）連接的存儲器（33）及與所述第一處理器（21）連接的串行器（35），所述存儲器（33）中存儲有視頻圖像，所述頂置屏幕（10）內設有解串器（11），所述第二處理器（23）與所述運動機構（50）及所述第一處理器（21）均電連接，所述角度傳感器（70）用于檢測所述頂置屏幕（10）的當前角度，并與所述第二處理器（23）電連接；所述根據所述第一控制指令對所述頂置屏幕裝置（100）進行控制，包括： 所述第一處理器（21）獲取所述運動指令、并將串行外設接口信號或互連集成電路信號的運動指令處理成控制器局域網信號的運動指令； 所述第二處理器（23）接收處理成控制器局域網信號的運動指令； 在所述當前角度與所述目標角度不同的情況下，所述第二處理器（23）根據處理后的所述運動指令控制所述運動機構（50）運動以帶動所述頂置屏幕（10）轉動至所述目標角度； 所述第一處理器（21）獲取所述開機指令； 所述第一處理器（21）響應所述開機指令，從所述存儲器（33）中獲取所述視頻圖像，并發送攜帶所述視頻圖像的視頻信號至所述串行器（35）； 所述串行器（35）將所述視頻信號從并行數據流形式轉換為串行數據流形式，并傳送至所述解串器（11）；及 所述解串器（11）將所述視頻信號從串行數據流形式轉換為并行數據流形式，并傳送至所述頂置屏幕（10）的顯示界面；及 所述頂置屏幕（10）的顯示界面顯示所述視頻信號攜帶的視頻畫面。

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