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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所;上海齊耀重工有限公司申請(qǐng)的專利一種滑油加注裝置獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223317907U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422840717.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F01M11/04；該實(shí)用新型一種滑油加注裝置是由吳沛沛;胡佳;李祥設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-20向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種滑油加注裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N滑油加注裝置，用于向油底殼加注滑油，油底殼具有容納腔，容納腔包括相對(duì)的第一壁和第二壁，以及連接第一壁和第二壁的底壁，滑油加注裝置包括：儲(chǔ)油單元、輸送單元和監(jiān)測(cè)單元，監(jiān)測(cè)單元包括至少一個(gè)第一液位傳感器和至少一個(gè)第二液位傳感器，第一液位傳感器和第二液位傳感器設(shè)置在容納腔內(nèi)，其中，第一液位傳感器與第一壁連接，第二液位傳感器與第二壁連接，第一液位傳感器與底壁的距離等于第二液位傳感器與底壁的距離，用于分別監(jiān)測(cè)油底殼內(nèi)的第一液位。通過(guò)在油底殼內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)置平行的液位傳感器，能夠在油底殼動(dòng)態(tài)傾斜的情況下通過(guò)邏輯信號(hào)準(zhǔn)確判斷真實(shí)液位的高低，進(jìn)而對(duì)油底殼進(jìn)行合理加注，保證柴油機(jī)運(yùn)行的可靠性。

本實(shí)用新型一種滑油加注裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種滑油加注裝置，其特征在于，用于向油底殼2加注滑油，所述油底殼2具有容納腔，所述容納腔包括相對(duì)的第一壁201和第二壁202，以及連接所述第一壁201和第二壁202的底壁203，所述滑油加注裝置包括： 儲(chǔ)油單元，所述儲(chǔ)油單元用于儲(chǔ)存滑油； 輸送單元，所述輸送單元分別與所述儲(chǔ)油單元和所述油底殼2連接，用于將所述儲(chǔ)油單元中的滑油輸送至所述油底殼2； 監(jiān)測(cè)單元，所述監(jiān)測(cè)單元與所述油底殼2連接，用于監(jiān)測(cè)所述油底殼2內(nèi)的滑油液位，所述監(jiān)測(cè)單元包括至少一個(gè)第一液位傳感器12和至少一個(gè)第二液位傳感器13，所述第一液位傳感器12和所述第二液位傳感器13設(shè)置在所述容納腔內(nèi)，其中，所述第一液位傳感器12與所述第一壁201連接，所述第二液位傳感器13與所述第二壁202連接，所述第一液位傳感器12與所述底壁203的距離等于所述第二液位傳感器13與所述底壁203的距離，用于分別監(jiān)測(cè)所述油底殼2內(nèi)的第一液位。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所;上海齊耀重工有限公司，其通訊地址為：201108 上海市閔行區(qū)華寧路3111號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。