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龍圖騰網(wǎng)獲悉東風商用車有限公司申請的專利一種輔助增壓系統(tǒng)、輔助增壓方法及商用車獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予，授權公告號為：CN119593859B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202411674437.3，技術領域涉及：F02B37/04；該發(fā)明授權一種輔助增壓系統(tǒng)、輔助增壓方法及商用車是由李顯戴;劉亞林;陳玨;呂征;謝毅;張偉設計研發(fā)完成，并于2024-11-21向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

本一種輔助增壓系統(tǒng)、輔助增壓方法及商用車在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種輔助增壓系統(tǒng)、輔助增壓方法及商用車，輔助增壓系統(tǒng)包括渦輪增壓器、儲氣單元、補償管及補償閥；渦輪增壓器的出氣口用以連通發(fā)動機的進氣歧管，且進氣口連通發(fā)動機的排氣口；儲氣單元包括空壓機、輸氣管、儲罐及輸氣閥，空壓機的出氣口、輸氣管、儲罐及進氣歧管依次連通，輸氣閥設于儲罐與進氣歧管之間的連通管路；補償管連通輸氣管與進氣歧管；補償閥設于補償管與輸氣管之間，其具有控制輸氣管的通斷并截斷補償管的第一狀態(tài)，且具有將輸氣管中的流體截流至補償管的第二狀態(tài)。本方案能夠改善渦輪增壓器啟動滯后、低速進氣量不足的問題，進而提高發(fā)動機性能，且提升整車經(jīng)濟性。

本發(fā)明授權一種輔助增壓系統(tǒng)、輔助增壓方法及商用車在權利要求書中公布了：1.一種輔助增壓系統(tǒng)，其特征在于，包括： 渦輪增壓器，其出氣口用以連通發(fā)動機的進氣歧管，且進氣口連通所述發(fā)動機的排氣口； 儲氣單元，包括空壓機、輸氣管、儲罐及輸氣閥，所述空壓機的出氣口、所述輸氣管、所述儲罐及所述進氣歧管依次連通，所述輸氣閥設于所述儲罐與所述進氣歧管之間的連通管路； 補償管，連通所述輸氣管與所述進氣歧管；及 補償閥，設于所述補償管與所述輸氣管之間，其具有控制所述輸氣管的通斷并截斷所述補償管的第一狀態(tài)，且具有將所述輸氣管中的流體截流至所述補償管的第二狀態(tài)； 其中，所述輔助增壓系統(tǒng)還包括干燥器，所述干燥器設于所述輸氣管，且位于所述補償閥與所述儲罐之間； 所述空壓機具有反饋管，所述反饋管在其接收的流體壓力達到預設值時控制所述空壓機進入內卸荷或脫開狀態(tài)； 所述輔助增壓系統(tǒng)還包括反饋三通閥，所述反饋三通閥設于所述反饋管，且具有控制所述反饋管通斷的第一通道，并具有控制所述反饋管與外部環(huán)境通斷的第二通道； 所述輔助增壓系統(tǒng)還包括調控管及調控三通閥，所述調控管一端連通所述儲罐，另一端連通所述反饋管，并位于所述反饋三通閥與所述干燥器之間，所述調控三通閥設于所述調控管與所述反饋管之間。

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