比亞迪股份有限公司郜永鑫獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉比亞迪股份有限公司申請的專利散射體及車輛獲國家發(fā)明授權專利權,本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120126444B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉:該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為:202510594173.9,技術領域涉及:G10K11/18;該發(fā)明授權散射體及車輛是由郜永鑫;胡永政;嚴竹芳;孫亞軒;黃波設計研發(fā)完成,并于2025-05-09向國家知識產權局提交的專利申請。
本散射體及車輛在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種散射體及車輛,用于聲學技術領域。散射體用于對入射聲波進行散射,散射體包括基板、第一單元及第二單元,基板包括相背的第一側和第二側;第一單元設于基板的第一側,并設有第一凹槽,第一凹槽用于供聲波傳播;第二單元設于基板的第一側,并設有第二凹槽,第二凹槽內設有阻隔部,以形成用于供聲波傳播的彎折空間。本申請中,聲波能夠在第二凹槽內彎折傳播,此時,聲波經過較小深度的第二凹槽時所產生的相位延遲,便可以等同于聲波經過較大深度的四分之一波長管時產生的相位延遲,由此,第二單元的設置能夠在低頻場景下減小散射體的厚度,從而有利于實現(xiàn)散射體的小型化。
本發(fā)明授權散射體及車輛在權利要求書中公布了:1.一種散射體,用于對入射聲波進行散射,其特征在于,包括: 基板(10),包括相背的第一側(11)和第二側(13); 第一單元(30),設于所述基板(10)的第一側(11),并設有第一凹槽(31),所述第一凹槽(31)用于供所述聲波傳播;及 第二單元(50),設于所述基板(10)的第一側(11),并設有第二凹槽(51),所述第二凹槽(51)內設有阻隔部(53),以形成用于供所述聲波傳播的彎折空間; 所述第二單元(50)較所述第一單元(30)更遠離所述基板(10)的中心,所述第一凹槽(31)和所述第二凹槽(51)均包括至少兩個;在所述基板(10)的中心至所述基板(10)的邊緣的方向上,至少兩個所述第一凹槽(31)的深度逐漸增大,至少兩個所述第二凹槽(51)的深度相同,至少兩個所述彎折空間的長度逐漸增長,在所述基板(10)的中心至所述基板(10)的邊緣的方向上,所述聲波的相位延遲逐漸增大;在與所述第一側(11)至所述第二側(13)的方向垂直的方向上,所述第一凹槽(31)的尺寸為深亞波長,所述第二凹槽(51)的尺寸為深亞波長。
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