中國直升機設計研究所;江西神州六合直升機有限責任公司陳智有獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國直升機設計研究所;江西神州六合直升機有限責任公司申請的專利一種中央翼盒及電動傾轉直升機復合材料機翼獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120207579B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510713111.5,技術領域涉及:B64C3/00;該發明授權一種中央翼盒及電動傾轉直升機復合材料機翼是由陳智有;張熙越;孟祥吉;李俊設計研發完成,并于2025-05-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種中央翼盒及電動傾轉直升機復合材料機翼在說明書摘要公布了:本發明提供一種中央翼盒及電動傾轉直升機復合材料機翼,屬于直升機結構設計技術領域,該中央翼盒采用雙梁式結構,中央翼盒包括承力口蓋、前梁、后梁、下蒙皮、翼肋,前梁、后梁和下蒙皮共同形成電池安裝間,電池安裝間通過多個翼肋劃分成多個電池倉,每個電池倉設有多個電池安裝底座,承力口蓋位于電池安裝間的上部;前梁、后梁、第一中央翼肋、第二中央翼肋與機身連接。本發明實現了機翼一體化設計,實現了減重的目標,解決了機體與機翼裝配調節困難的問題,解決了由電池安裝帶來的大開口傳載問題,統一規格的口蓋螺栓連接措施,大大提高了維護性。
本發明授權一種中央翼盒及電動傾轉直升機復合材料機翼在權利要求書中公布了:1.一種中央翼盒,其特征在于,中央翼盒采用雙梁式結構,中央翼盒包括承力口蓋20、前梁26、后梁27、下蒙皮28、翼肋21, 前梁26、后梁27和下蒙皮28共同形成電池安裝間,電池安裝間通過多個翼肋21劃分成多個電池倉,每個電池倉設有多個電池安裝底座29,承力口蓋20位于電池安裝間的上部;前梁26、后梁27、第一中央翼肋9、第二中央翼肋10與機身連接; 中央翼盒采用四點式連接形式與機身連接,四點式連接形式具體是:第一連接點5為機身前框、前梁左側腹板中心面、第一中央翼肋9通過第一螺栓連接;第二連接點6為機身前框、前梁右側腹板中心面、第二中央翼肋10通過第二螺栓連接;第三連接點7為機身后框、后梁左側腹板中心面、第一中央翼肋9通過第三螺栓連接;第四連接點8為機身后框、后梁右側腹板中心面、第二中央翼肋10通過第四螺栓連接;第一中央翼肋9和第二中央翼肋10設有配合螺栓連接的筒形螺母16;螺栓的頭部設置有便于拆卸螺栓13的卡帽;四點式連接形式中每個點處的螺栓配合襯套,第一螺栓、第二螺栓均與活動襯套17和保護襯套14配合使用,且為間隙配合,保護襯套14與前中機身主框11為過盈配合;第三螺栓、第四螺栓均與固定襯套15配合使用,固定襯套15與后中機身主框12為過盈配合; 前梁26、后梁27為層壓式復合材料件,其截面為C字形;下蒙皮28為蜂窩夾芯復合材料件;下蒙皮28為環控系統管路布置有維護口蓋和管路固定接口;機翼與機身對接的第一中央翼肋9、第二中央翼肋10選用鈦合金金屬件;其余的翼肋為層壓式復合材料件; 承力口蓋20通過螺栓19、托板螺母23、托板螺母墊片22固定在前梁26、后梁27、翼肋21上; 翼肋21的主體部分24為復合材料,翼肋21的上凸緣25為金屬機加凸緣,且與主體部分24鉚接。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人中國直升機設計研究所;江西神州六合直升機有限責任公司,其通訊地址為:333001 江西省景德鎮市珠山區航空路6-8號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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