龍巖暢豐專用汽車有限公司黃啟能獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉龍巖暢豐專用汽車有限公司申請的專利移動儲能車并離網切換智能控制系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120262548B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510735262.0,技術領域涉及:H02J3/38;該發明授權移動儲能車并離網切換智能控制系統是由黃啟能;張玉巍;江金泉設計研發完成,并于2025-06-04向國家知識產權局提交的專利申請。
本移動儲能車并離網切換智能控制系統在說明書摘要公布了:本發明涉及移動儲能車控制技術領域,公開了移動儲能車并離網切換智能控制系統,該系統包括并網狀態檢測模塊和切換控制模塊。并網狀態檢測模塊多維度采集電網連接點數據,提取電壓失穩系數、頻率偏移量等特征,經動態閾值分析和趨勢解析得到電網連接狀態等級。切換控制模塊基于該等級,綜合儲能單元的歷史切換延遲時長、功率輸出范圍、剩余容量等多維度參數,計算切換波動指數、單元效率均值等,通過多維參數融合得到優先級評分,選取最優執行單元并生成任務執行序列,同時在可視化界面動態展示單元狀態。該系統實現了并離網切換的智能評估與優化調度,提升了切換準確性、穩定性和效率,適用于移動儲能車的高效運行管理。
本發明授權移動儲能車并離網切換智能控制系統在權利要求書中公布了:1.一種移動儲能車并離網切換智能控制系統,其特征在于,包括:并網狀態檢測模塊和切換控制模塊; 所述并網狀態檢測模塊基于對電網連接點的實時監測數據進行多維度采集,包括電網電壓幅值數據、頻率偏移數據、相位同步偏差數據以及負載波動數據,分別進行狀態特征提取以得到各采樣時刻的電壓失穩系數、頻率偏移量、相位偏差指數和負載擾動值,并將其進行動態閾值分析得到各采樣時刻對應的并網穩定性指標;以時間為橫軸,以并網穩定性指標為縱軸構建二維坐標系,將各采樣時刻的并網穩定性指標值在坐標系中標記為監測點,采用分段線性插值連接相鄰監測點生成動態趨勢曲線,對動態趨勢曲線進行趨勢解析得到當前電網連接狀態等級,并將其傳輸至切換控制模塊; 所述切換控制模塊基于電網連接狀態等級執行并離網切換策略與儲能單元調度; 所述切換控制模塊的具體運行過程為: 獲取所有儲能單元的電網連接狀態等級,按照等級從低至高排序,選取等級最低的儲能單元作為切換基準單元; 調取各儲能單元的歷史切換延遲時長及每次延遲對應的負載變化類型,計算相鄰兩次切換的間隔時長并進行方差處理得到切換穩定性周期;提取每次切換的負載波動幅值并進行均值處理得到擾動參考幅值;將切換穩定性周期與擾動參考幅值進行關聯分析,得到各儲能單元的切換波動指數; 調取各儲能單元的歷史運行數據,包括每次運行的功率輸出范圍、響應延遲時長及電網連接狀態等級,通過功率范圍與響應延遲時長的比值計算輸出效率值,結合電網連接狀態等級進行效率權重分配得到各儲能單元的單元效率均值; 獲取各儲能單元的當前剩余容量及與切換基準單元的能量傳輸距離,將切換波動指數、單元效率均值、當前剩余容量和能量傳輸距離進行多維參數融合,得到各儲能單元的優先級評分;選取評分最高的儲能單元作為執行單元,向其分配切換基準單元的并離網切換任務; 統計執行單元的所有任務隊列,按照電網連接狀態等級從低至高生成任務執行序列,執行單元按序列依次完成切換任務,每完成一項任務則更新隊列狀態并生成運行日志,日志包含執行單元功率輸出范圍、響應延遲時長及電網連接狀態等級變化數據; 整合所有儲能單元的實時坐標與任務狀態,在可視化界面中以不同色塊標注執行中、待執行及已完成任務,并動態更新儲能單元的當前剩余容量與切換告警狀態; 所述儲能單元為移動儲能車實現電能存儲、調度及并離網切換功能的核心執行部件。
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