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          如果新能源科技(江蘇)股份有限公司李晨雄獲國(guó)家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉如果新能源科技(江蘇)股份有限公司申請(qǐng)的專利用于控制車載發(fā)電機(jī)運(yùn)行的控制系統(tǒng)和方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN120320645B

          龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202510804489.6,技術(shù)領(lǐng)域涉及:H02P9/00;該發(fā)明授權(quán)用于控制車載發(fā)電機(jī)運(yùn)行的控制系統(tǒng)和方法是由李晨雄;李毅設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2025-06-17向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

          用于控制車載發(fā)電機(jī)運(yùn)行的控制系統(tǒng)和方法在說明書摘要公布了:本申請(qǐng)公開了一種用于控制車載發(fā)電機(jī)運(yùn)行的控制系統(tǒng)和方法。該系統(tǒng)包括:交互設(shè)備,被配置為接收用戶操作指令以確定用于實(shí)現(xiàn)控制發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)的配置信息;適于安裝于車輛中的控制設(shè)備,被配置為通過通信鏈路直接或間接地與交互設(shè)備建立通信連接,控制設(shè)備包括處理器,處理器被配置為:獲取與控制發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)有關(guān)的動(dòng)態(tài)輸入信號(hào),動(dòng)態(tài)輸入信號(hào)至少包括由來自車輛或車載設(shè)備產(chǎn)生的觸發(fā)信號(hào);發(fā)送狀態(tài)控制指令給發(fā)電機(jī)以控制發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài),狀態(tài)控制指令是根據(jù)配置信息和動(dòng)態(tài)輸入信號(hào)確定的。本申請(qǐng)實(shí)現(xiàn)根據(jù)用戶個(gè)性化需求對(duì)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)控制,支持用戶對(duì)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)控制的可視化配置,提高了發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)控制的靈活性。

          本發(fā)明授權(quán)用于控制車載發(fā)電機(jī)運(yùn)行的控制系統(tǒng)和方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種用于控制車載發(fā)電機(jī)運(yùn)行的控制系統(tǒng),其特征在于,所述控制系統(tǒng)包括: 交互設(shè)備,被配置為接收用戶操作指令以確定用于實(shí)現(xiàn)控制發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)的配置信息;所述配置信息包括至少兩個(gè)預(yù)設(shè)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)控制邏輯的使能信息或禁用信息,以及確定處于使能狀態(tài)的目標(biāo)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)控制邏輯中的用戶設(shè)置參數(shù)信息,以及處于使能狀態(tài)的目標(biāo)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)控制邏輯的觸發(fā)優(yōu)先級(jí);每種預(yù)設(shè)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)控制邏輯表示對(duì)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)產(chǎn)生影響的一種車輛因素的判斷邏輯,該車輛因素是由根據(jù)對(duì)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)產(chǎn)生影響的車載設(shè)備進(jìn)行確定,觸發(fā)優(yōu)先級(jí)中包括固定優(yōu)先級(jí)和可配置優(yōu)先級(jí),并將目標(biāo)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)控制邏輯中與車輛安全和用戶安全相關(guān)的控制邏輯設(shè)置為最高觸發(fā)優(yōu)先級(jí),其他控制邏輯根據(jù)用戶的操作對(duì)觸發(fā)優(yōu)先級(jí)進(jìn)行調(diào)整; 所述交互設(shè)備還被配置為響應(yīng)于檢測(cè)到車輛有岸電輸入信號(hào)時(shí),禁止使能至少一個(gè)所述預(yù)設(shè)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)控制邏輯,或者,接收到至少一個(gè)所述預(yù)設(shè)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)控制邏輯的使能信息時(shí)輸出告警信息;其中,至少一個(gè)預(yù)設(shè)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)是所有預(yù)設(shè)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)控制邏輯,或者為與啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的預(yù)設(shè)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)控制邏輯; 適于安裝于車輛中的控制設(shè)備,被配置為通過通信鏈路直接或間接地與所述交互設(shè)備建立通信連接,所述控制設(shè)備包括處理器,所述處理器被配置為: 獲取與控制所述發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)有關(guān)的動(dòng)態(tài)輸入信號(hào),所述動(dòng)態(tài)輸入信號(hào)至少包括由來自車輛或車載設(shè)備產(chǎn)生的觸發(fā)信號(hào); 發(fā)送狀態(tài)控制指令給所述發(fā)電機(jī)以控制發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài),其中,所述狀態(tài)控制指令是根據(jù)所述配置信息和所述動(dòng)態(tài)輸入信號(hào)確定的; 所述交互設(shè)備為車載監(jiān)控設(shè)備,所述控制設(shè)備通過有線通信鏈路與所述車載監(jiān)控設(shè)備建立直接通信連接、或者通過網(wǎng)關(guān)設(shè)備與所述車載監(jiān)控設(shè)備建立間接通信連接; 或者, 所述交互設(shè)備為移動(dòng)監(jiān)控設(shè)備,所述控制設(shè)備通過網(wǎng)關(guān)設(shè)備與所述移動(dòng)監(jiān)控設(shè)備建立間接通信連接。

          如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人如果新能源科技(江蘇)股份有限公司,其通訊地址為:215400 江蘇省蘇州市太倉(cāng)市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)寧波東路66號(hào)太倉(cāng)德國(guó)留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園624-625室;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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