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龍圖騰網獲悉上海翌擎智能科技有限公司申請的專利基于聚類識別與區域風險建模的新能源車輛聚集防控系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120338516B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510811769.X，技術領域涉及：G06Q10/0635；該發明授權基于聚類識別與區域風險建模的新能源車輛聚集防控系統是由卜園淵;劉偉;展婷婷設計研發完成，并于2025-06-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本基于聚類識別與區域風險建模的新能源車輛聚集防控系統在說明書摘要公布了：本發明提供一種基于聚類識別與區域風險建模的新能源車輛聚集防控系統，旨在解決高密度車輛聚集引發的熱失控等安全隱患。所述系統包括狀態采集模塊、聚類識別模塊、區域風險建模模塊、風險等級判定模塊、響應控制調度模塊及熱風險預測模塊。系統通過采集車輛位置、電池溫度、荷電狀態等運行狀態數據，利用基于密度的空間聚類算法識別聚集簇，并計算聚集簇的風險評分值，依據風險等級實施限流與路徑引導控制。同時，通過訓練的長短期記憶神經網絡模型預測未來區域風險變化趨勢，實現提前預警與響應。該系統適用于新能源車輛在充電場站、地下車庫等高密度區域的安全管理場景。

本發明授權基于聚類識別與區域風險建模的新能源車輛聚集防控系統在權利要求書中公布了：1.一種基于聚類識別與區域風險建模的新能源車輛聚集防控系統，其特征在于，包括： 狀態采集模塊，用于采集目標區域內新能源車輛的運行狀態數據，所述運行狀態數據包括車輛的地理位置坐標、電池溫度數據、荷電狀態數據和車輛運行狀態標簽； 聚類識別模塊，用于根據所述運行狀態數據，采用基于密度的空間聚類算法識別聚集簇，獲得聚集簇的聚集特征； 區域風險建模模塊，用于根據所述聚類識別模塊提供的聚集簇特征，計算每一聚集簇的風險評分值；所述風險評分值根據單位面積車輛密度、聚集簇平均溫度值、高溫車輛比例值、異常狀態車輛比例值和目標區域充電負載比獲得； 風險等級判定模塊，用于根據所述風險評分值，判定對應聚集簇的風險等級； 響應控制調度模塊，用于根據所述風險等級，執行限流控制與路徑引導措施，并向外部平臺提供響應結果； 熱風險預測模塊，用于根據所述運行狀態數據，構建基于滑動窗口的時間序列特征數據集，利用預先訓練的長短期記憶神經網絡模型預測未來預設時間范圍內各目標區域的潛在風險評分趨勢；將預測得到的潛在風險評分趨勢輸出至風險等級判定模塊與響應控制調度模塊，以提前執行限流或引導策略； 所述聚類識別模塊具體用于： 構建結合車輛地理位置坐標、電池溫度數據、荷電狀態數據和車輛運行狀態標簽的四維狀態空間，所述四維狀態空間通過狀態標簽引導的狀態相似度函數進行歸一化變換，使不同維度特征在空間距離計算中具備統一度量基礎； 在所述四維狀態空間中，執行動態密度估算機制，所述動態密度估算機制根據局部空間中高溫車輛比例和異常狀態車輛的密度波動情況，動態調整聚類算法的鄰域搜索半徑與最小樣本數量，使聚類結果對潛在熱失控區域具備更高的敏感性； 在完成初步聚類之后，對每一個聚集簇引入結構穩定性判定過程，基于簇邊界溫度梯度的波動程度識別邊界不穩定區域，并執行邊界修正，以補充聚類過程中被臨界狀態遺漏的邊緣車輛； 將獲得的每一個聚集簇輸出其聚集特征，所述聚集特征包括車輛數量、空間覆蓋范圍、單位面積車輛密度、聚集簇平均溫度值、高溫車輛比例值、異常狀態車輛比例值以及聚集簇邊界溫度波動指標，用于表征該聚集簇的熱風險敏感性與演化傾向； 高溫車輛比例指的是溫度超過50℃的車輛數量在簇中所占的比例。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人上海翌擎智能科技有限公司，其通訊地址為：201306 上海市浦東新區中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區環湖西二路888號C樓；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。