凱萊汽車公司洪兢獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉凱萊汽車公司申請(qǐng)的專利基于RC模型的電池功率限制估計(jì)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN115038611B 。
龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202180011221.7,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60L58/10;該發(fā)明授權(quán)基于RC模型的電池功率限制估計(jì)是由洪兢;S·拉瑪蘇布拉曼尼;A·約卡爾設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2021-01-27向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本基于RC模型的電池功率限制估計(jì)在說(shuō)明書摘要公布了:一種使用改進(jìn)的RC等效電路電池模型并基于電池單元的充電狀態(tài)SOC、溫度和健康狀態(tài)SOH來(lái)估計(jì)電池單元在指定預(yù)測(cè)時(shí)間的最大功率限制的方法。該方法包括確定電池單元的峰值和連續(xù)電流限制,基于峰值電流限制在指定預(yù)測(cè)時(shí)間之后預(yù)測(cè)峰值電壓,確定預(yù)測(cè)的峰值電壓的緩沖值和各種電池部件的溫度,基于緩沖值設(shè)置最大電流限制,基于最大電流限制預(yù)測(cè)指定預(yù)測(cè)時(shí)間之后的最大電壓,以及基于預(yù)測(cè)的最大電壓和最大電流限制確定最大功率限制。
本發(fā)明授權(quán)基于RC模型的電池功率限制估計(jì)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種在指定預(yù)測(cè)時(shí)間估計(jì)電池單元的最大功率限制的方法,包括:確定多個(gè)電池單元參數(shù);基于所述多個(gè)電池單元參數(shù)中的至少一個(gè)確定峰值電流限制和連續(xù)電流限制;使用所述電池單元的RC等效電路模型確定預(yù)測(cè)的峰值電壓,其中,基于所述指定預(yù)測(cè)時(shí)間、所述多個(gè)電池單元參數(shù)中的至少一個(gè)、以及所述峰值電流限制來(lái)設(shè)置多個(gè)RC等效電路模型參數(shù)中的至少一個(gè);基于所述預(yù)測(cè)的峰值電壓確定電壓緩沖值,其中,所述電壓緩沖值是表示對(duì)所述電池單元的充電或放電電流能力進(jìn)行限制的權(quán)重函數(shù)值;基于多個(gè)溫度測(cè)量值確定溫度緩沖值,其中,所述溫度緩沖值是表示對(duì)所述電池單元的充電或放電電流能力進(jìn)行限制的權(quán)重函數(shù)值;基于應(yīng)用于所述峰值電流限制和所述連續(xù)電流限制的權(quán)重函數(shù)確定最大電流限制,其中,所述權(quán)重函數(shù)值基于所述電壓緩沖值和所述溫度緩沖值確定;基于電池的所述RC等效電路模型確定預(yù)測(cè)的最大電壓,其中,基于所述指定預(yù)測(cè)時(shí)間、所述多個(gè)電池單元參數(shù)中的至少一個(gè)、以及所述最大電流限制來(lái)設(shè)置所述多個(gè)RC等效電路模型參數(shù)中的至少一個(gè);以及基于所述最大電流限制和最大電壓限制確定所述最大功率限制。
如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人凱萊汽車公司,其通訊地址為:美國(guó)加利福尼亞州;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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