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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司哈爾濱空氣動(dòng)力研究所申請(qǐng)的專利一種引射器試驗(yàn)高壓氣體控制裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN113295372B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202110623209.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M9/04；該發(fā)明授權(quán)一種引射器試驗(yàn)高壓氣體控制裝置是由靳永峰;劉京藏;和潤(rùn)生;閆永昌;李聰設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-06-04向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種引射器試驗(yàn)高壓氣體控制裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明公開(kāi)一種引射器試驗(yàn)高壓氣體控制裝置，包括密封殼體和兩部流量調(diào)節(jié)錐，所述的密封殼體內(nèi)部開(kāi)有高壓氣體主流通管路，外部高壓氣體供氣端與所述的高壓氣體主流通管路連接，所述的高壓氣體主流通管路分別與外涵高壓供氣管路和內(nèi)涵高壓供氣管路連通，在高壓氣體主流通管路與外涵高壓供氣管路和內(nèi)涵高壓供氣管路的交匯處，分別安裝有兩個(gè)流量調(diào)節(jié)錐，每個(gè)所述的流量調(diào)節(jié)錐的控制端位于密封殼體外部，調(diào)節(jié)所述的流量調(diào)節(jié)錐的控制端，能夠連續(xù)改變調(diào)節(jié)錐的調(diào)節(jié)端與外涵高壓供氣管路或內(nèi)涵高壓供氣管路的節(jié)流面積，從而實(shí)現(xiàn)高壓氣流流量的連續(xù)調(diào)節(jié)。本裝置具有流量分配精準(zhǔn)、體積小、控制精度高的優(yōu)點(diǎn)，可以放置在進(jìn)排氣試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙掛架內(nèi)部。

本發(fā)明授權(quán)一種引射器試驗(yàn)高壓氣體控制裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種引射器試驗(yàn)高壓氣體控制裝置，包括密封殼體，其特征在于：還包括兩部流量調(diào)節(jié)錐，所述的密封殼體內(nèi)部開(kāi)有高壓氣體主流通管路，外部高壓氣體供氣端與所述的高壓氣體主流通管路連接，所述的高壓氣體主流通管路分別與外涵高壓供氣管路和內(nèi)涵高壓供氣管路連通，在高壓氣體主流通管路與外涵高壓供氣管路和內(nèi)涵高壓供氣管路的交匯處，分別安裝有兩個(gè)流量調(diào)節(jié)錐，每個(gè)所述的流量調(diào)節(jié)錐的控制端位于密封殼體外部，調(diào)節(jié)所述的流量調(diào)節(jié)錐的控制端，能夠連續(xù)改變調(diào)節(jié)錐的調(diào)節(jié)端與外涵高壓供氣管路或內(nèi)涵高壓供氣管路的節(jié)流面積，從而實(shí)現(xiàn)高壓氣流流量的連續(xù)調(diào)節(jié)。

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