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龍圖騰網(wǎng)獲悉富蘭克潤滑科技(臺州)有限公司申請的專利一種流體配比物流運(yùn)營系統(tǒng)及方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114372747B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202111638811.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06Q10/083；該發(fā)明授權(quán)一種流體配比物流運(yùn)營系統(tǒng)及方法是由冷迎春;連加俤;陳源;許靜;徐斌;趙林設(shè)計研發(fā)完成，并于2021-12-29向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種流體配比物流運(yùn)營系統(tǒng)及方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種流體配比物流運(yùn)營系統(tǒng)及方法，包括儲液終端，用于發(fā)出流體信息請求；云平臺，用于接收儲液終端發(fā)出的流體信息請求和儲液終端的位置信息，根據(jù)流體信息請求和位置信息匹配車載終端，并向車載終端發(fā)送指令；車載終端，用于接收指令，并根據(jù)車輛的當(dāng)前位置規(guī)劃路徑至儲液終端。本發(fā)明不僅可以實(shí)現(xiàn)流體信息的快速發(fā)送，而且可以精確匹配到所需的車輛，并選擇離儲液終端距離最近的車輛，有利于供應(yīng)商對流體的輸送路線進(jìn)行規(guī)劃，提高流體配比物流運(yùn)營的效率，降低運(yùn)輸成本。

本發(fā)明授權(quán)一種流體配比物流運(yùn)營系統(tǒng)及方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種流體配比物流運(yùn)營系統(tǒng)的使用方法，其特征在于：運(yùn)營系統(tǒng)包括： 儲液終端，用于發(fā)出流體信息請求； 云平臺，用于接收所述儲液終端發(fā)出的所述流體信息請求和所述儲液終端的位置信息，根據(jù)所述流體信息請求和所述位置信息匹配車載終端，或者用于統(tǒng)計所述儲液終端的流體信息并進(jìn)行預(yù)測，并向所述車載終端發(fā)送指令；所述流體信息請求包括流體種類、流體實(shí)時剩余量和流體所需的添加量，動態(tài)匹配車載終端； 車載終端，用于接收并獲取所述云平臺的指令或所述車載終端周邊的所述儲液終端的所述流體信息請求，并根據(jù)車輛的當(dāng)前位置規(guī)劃路徑或接收所述云平臺發(fā)送的路徑指令至所述儲液終端；所述車載終端基于實(shí)時位置和周邊請求生成多目標(biāo)路徑優(yōu)化方案； 所述車載終端包括第二控制器、第二信號收發(fā)裝置、第二數(shù)據(jù)存儲器和連接在第二儲液裝置上的第二傳感器、流體監(jiān)控組件和端蓋報警裝置； 所述第二傳感器和所述流體監(jiān)控組件分別用于監(jiān)測所述第二儲液裝置的液位信息和流體的實(shí)時輸送量，并傳輸至所述第二控制器，所述第二控制器通過所述第二信號收發(fā)裝置與所述云平臺進(jìn)行信息交互，所述第二控制器連接所述第二數(shù)據(jù)存儲器和所述端蓋報警裝置； 包括以下步驟： S1、第一儲液裝置經(jīng)儲液終端通過通信網(wǎng)絡(luò)向云平臺或車載終端發(fā)出流體信息請求，該流體信息請求包括流體種類、流體實(shí)時剩余量和流體所需的添加量； S2、云平臺獲取所述流體信息請求和所述儲液終端的位置信息，匹配相應(yīng)的車載終端，向所述車載終端發(fā)送指令，該指令包括儲液終端發(fā)出流體信息請求的實(shí)時信息指令和通過云平臺統(tǒng)計儲液終端加注設(shè)定時間的流體信息作出的預(yù)測信息指令； S3、車載終端接收所述云平臺發(fā)出的所述指令或所述車載終端周邊的所述儲液終端發(fā)出的所述流體信息請求，并根據(jù)車輛的當(dāng)前位置規(guī)劃路徑或接收云平臺發(fā)送的路徑指令至所述儲液終端； S4、車輛行駛至所述儲液終端，將第二儲液裝置通過管道與所述第一儲液裝置進(jìn)行連接，通過接頭匹配報警裝置檢查匹配度，匹配合格后進(jìn)行流體加注； S5、加注時，第一傳感器監(jiān)測所述第一儲液裝置內(nèi)的流體液位得到第一液位數(shù)據(jù)，第二傳感器監(jiān)測所述第二儲液裝置內(nèi)的流體液位得到第二液位數(shù)據(jù)，流體監(jiān)控組件監(jiān)測流體輸送時的實(shí)時數(shù)據(jù)，所述第一液位數(shù)據(jù)、所述第二液位數(shù)據(jù)和所述實(shí)時數(shù)據(jù)上傳至云平臺； S6、云平臺接收所述第一液位數(shù)據(jù)、所述第二液位數(shù)據(jù)、所述實(shí)時數(shù)據(jù)和所述第二儲液裝置流入及流出的流體數(shù)據(jù)信息，同時接收所述儲液終端和所述車載終端的位置信息，對所述位置信息和流體的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行記錄和存儲，同時云平臺對車載流入的流體數(shù)據(jù)信息、車載流出的流體數(shù)據(jù)信息、儲液終端接收的流體數(shù)據(jù)信息和儲液終端放出的流體數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時傳輸核對，判斷同一時間內(nèi)的流體變化量是否一致，當(dāng)流體變化量一致時，則在加注后進(jìn)行實(shí)時結(jié)算或定期結(jié)算，當(dāng)流體變化量不一致時，對同一時間段內(nèi)相應(yīng)的儲液終端和車載終端進(jìn)行數(shù)據(jù)異常標(biāo)記。

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