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龍圖騰網獲悉中鐵十九局集團第六工程有限公司;中鐵十九局集團有限公司勘察設計院分公司;中鐵十九局集團有限公司申請的專利一種隧道通風管伸縮調節裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114370297B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210148301.3，技術領域涉及：E21F1/04；該發明授權一種隧道通風管伸縮調節裝置是由劉國強;楊軍;暢立峰;王俊濤;高翔;楊靜偉;周寶春;劉超;趙小劍設計研發完成，并于2022-02-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種隧道通風管伸縮調節裝置在說明書摘要公布了：本發明提供一種隧道通風管伸縮調節裝置，包括通風管、閉環鏈條、驅動齒輪、驅動控制機構和至少兩個懸掛導輪，多個懸掛導輪可轉動地用于支撐在隧道的內部并在隧道的長度方向上并排設置，通風管包括依次連接的前端鋼制筒段、柔性伸縮筒段和后端鋼制筒段，前端鋼制筒段用于支撐在隧道的內部，閉環鏈條貫穿通風管的內部并套設在多個懸掛導輪和驅動齒輪之間，且后端鋼制筒段與閉環鏈條連接，驅動控制機構可控制驅動齒輪轉動以驅動閉環鏈條帶動后端鋼制筒段在隧道的長度方向上移動。本發明隧道通風管伸縮調節裝置能夠自動控制通風管伸縮，徹底解決現有通風管破損嚴重影響通風效果的難題，保障隧道施工生產安全可靠，并減輕施工人員勞動強度。

本發明授權一種隧道通風管伸縮調節裝置在權利要求書中公布了：1.一種隧道通風管伸縮調節裝置，包括通風管，其特征在于，還包括閉環鏈條、驅動齒輪、驅動控制機構和至少兩個懸掛導輪，多個所述懸掛導輪可轉動地用于支撐在隧道的內部并在所述隧道的長度方向上并排設置； 所述通風管包括依次連接的前端鋼制筒段、柔性伸縮筒段和后端鋼制筒段，所述前端鋼制筒段用于支撐在所述隧道的內部，所述閉環鏈條貫穿所述通風管的內部并套設在多個所述懸掛導輪和所述驅動齒輪之間，且所述后端鋼制筒段與所述閉環鏈條連接； 所述驅動控制機構可控制所述驅動齒輪轉動以驅動所述閉環鏈條帶動所述后端鋼制筒段在所述隧道的長度方向上移動； 所述后端鋼制筒段的外周壁固定設置有牽引齒輪，所述閉環鏈條貫穿所述通風管的內部并套設在多個所述懸掛導輪、所述驅動齒輪和所述牽引齒輪之間； 所述一種隧道通風管伸縮調節裝置還包括張緊齒輪，所述張緊齒輪可轉動地支撐在所述前端鋼制筒段的外周壁上，所述驅動齒輪在垂直于所述隧道的長度方向上位于所述懸掛導輪和所述張緊齒輪之間，所述閉環鏈條貫穿所述通風管的內部并套設在多個所述懸掛導輪、所述驅動齒輪和所述張緊齒輪之間； 所述一種隧道通風管伸縮調節裝置還包括調節螺桿和調節齒輪，所述調節齒輪可轉動地支撐在所述調節螺桿的一端并在垂直于所述隧道的長度方向上位于所述張緊齒輪的下方，所述調節螺桿可螺紋旋轉地支撐在所述前端鋼制筒段的外周壁上以在所述隧道的長度方向上調節所述調節齒輪的位置，且所述閉環鏈條貫穿所述通風管的內部并套設在多個所述懸掛導輪、所述驅動齒輪、所述張緊齒輪和所述調節齒輪之間。

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