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龍圖騰網獲悉中廣核(東至)新能源有限公司申請的專利一種風機功率特性曲線的辨識方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115579876B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211313309.7，技術領域涉及：H02J3/00；該發明授權一種風機功率特性曲線的辨識方法及系統是由楊威;趙海亮;郎澤萌;劉東陽;張小雷;蔣成偉設計研發完成，并于2022-10-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種風機功率特性曲線的辨識方法及系統在說明書摘要公布了：本發明提供一種風機功率特性曲線的辨識方法及系統，本發明能夠通過對風機功率特性曲線進行辨識識別出異常區間，并且針對風機功率特性曲線非線性的特點，將其進行離散化，通過分析內部的離散點進行辨識，并將離散點根據風速進行區間的劃分，通過對多個區間的辨識判斷風機的異常點，降低了對大量離散點進行處理的數據量，并且通過構造運行狀態圖能夠十分方便的看出風機在不同的風速下的工作情況，直觀的辨識出異常點或者異常區間。

本發明授權一種風機功率特性曲線的辨識方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種風機功率特性曲線的辨識方法，其特征在于，所述辨識方法包括： S1:將功率特性曲線按照風速分隔成若干段曲線，將每一段曲線均離散成為相同數量的點的集合，每個集合為： Ci＝{…vij-1、pij-1、vij、pij、vij+1、pij+1…} 式中，Ci為第i個風速區間的離散點集合，vij、pij分別表示第i個風速區間內第j個點的風速和功率； S2:求取一個風速區間內的功率平均值，每一個風速區間內有n組數據，則風速區間內的功率平均值為： 式中，為第i個風速區間內的功率平均值； 根據功率平均值，計算各個風速區間內各個點與功率平均值的偏差值和每個風速區間的標準差分別為： 式中，Δpij為第i個風速區間內第j個點在第i個風速區間內的偏差值，σi為第i個風速區間的標準差； S3:將每個風速區間內的每個點的偏差值和對應區間的標準差相比較，剔除每個區間內的異常數據，剔除的標準為： |Δpij|2σi； S4:基于Logistic曲線，構建各個風速空間內的理論功率方程，構建的理論功率方程為： 式中，為第i個風速區間內第j個點的理論功率，α、β、γ、τ分別為理論功率方程的矢量參數； S5:針對于每個風速區間，選取多組樣本數，每個樣本數構成一個樣本集合，每個樣本集合內部由四個樣本點，且每個樣本點的之間的個數間距相同，即： Yim＝{vij-ε、pij-ε、vij、pij、vij+ε、pij+ε、vij+2ε、pij+2ε} 式中，Yim表示第i個風速區間內第m個樣本點集，vij-ε、pij-ε第i個風速區間內第j-ε個點的風速和功率，ε表示樣本點之間的個數間距； S6:將每個樣本集合代入到理論功率方程中，求解每個集合對應的α、β、γ、τ矢量參數的數值，計算多個α、β、γ、τ矢量參數的平均數，求得的平均數為αi、βi、γi、τi，其中αi、βi、γi、τi分別表示為第i個風速區間內理論功率方程的矢量參數； S7:計算各個風速區間的平均殘差和標準偏差，通過平均殘差和標準偏差計算整個功率曲線的狀態上限和狀態下限，平均殘差和標準偏差的計算公式為： 式中，分別為第i個風速區間內的平均殘差和標準偏差，計算整個功率曲線的狀態上限和狀態下限的計算公式為： 式中，H、L分別為整個功率曲線的狀態上限和狀態下限，N為分隔的風速區間的數目； S8:構建運行狀態圖，將各個風速區間作為橫坐標，按照各個風速區間的平均風速從低到高進行排序，將各個風速區間的平均殘差、狀態上限和狀態下限作為縱坐標繪制在一張圖中，若對應風速區間的平均殘差超過狀態上限或狀態下限，判斷該風速區間內風機運行狀態異常。

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