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龍圖騰網獲悉西安熱工研究院有限公司申請的專利一種汽輪機中壓缸排汽壓力高預警方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116201613B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310073523.8，技術領域涉及：F01D21/00；該發明授權一種汽輪機中壓缸排汽壓力高預警方法及系統是由王宏武;張奔;楊榮祖;翟鵬程;王汀;謝天;劉歡;于龍文;王耀文;穆祺偉設計研發完成，并于2023-01-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽輪機中壓缸排汽壓力高預警方法及系統在說明書摘要公布了：本申請提出一種汽輪機中壓缸排汽壓力高預警方法、系統、電子設備和存儲介質，其中，該方法包括：根據汽輪機中壓缸對應的多個排氣壓力測點的多個測量壓力，以及汽輪機中壓缸對應的大氣壓力，確定汽輪機中壓缸的排汽絕對壓力，基于汽輪機在閥門全開工況下中壓缸對應的參考排汽絕對壓力以及排汽絕對壓力，計算出汽輪機中壓缸的壓力安全系數，根據壓力安全系數與預設的壓力安全預警值的比較結果，控制汽輪機中壓缸對應的監控系統進行預警，由此，基于汽輪機中壓缸的壓力安全系數，實現對汽輪機中壓缸排汽壓力的實時預警，保證汽輪機安全運行。

本發明授權一種汽輪機中壓缸排汽壓力高預警方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種汽輪機中壓缸排汽壓力高預警方法，其特征在于，所述方法包括： 根據所述汽輪機中壓缸對應的多個排氣壓力測點的多個測量壓力，以及所述汽輪機中壓缸對應的大氣壓力，確定所述汽輪機中壓缸的排汽絕對壓力； 基于所述汽輪機在閥門全開工況下中壓缸對應的參考排汽絕對壓力以及所述排汽絕對壓力，計算出所述汽輪機中壓缸的壓力安全系數； 根據所述壓力安全系數與預設的壓力安全預警值的比較結果，控制所述汽輪機中壓缸對應的監控系統進行預警； 所述根據所述壓力安全系數與預設的壓力安全預警值的比較結果，控制所述汽輪機中壓缸對應的監控系統進行預警，包括： 在所述壓力安全系數小于等于預設的壓力安全預警值的情況下，控制所述汽輪機中壓缸對應的監控系統正常運行不預警； 在所述壓力安全系數大于預設的壓力安全預警值的情況下，控制所述汽輪機中壓缸對應的監控系統進行預警； 在所述在所述壓力安全系數大于預設的壓力安全預警值的情況下，控制所述汽輪機中壓缸對應的監控系統進行預警之后，還包括： 獲取所述汽輪機中中壓缸和低壓缸之間的中低壓連通管的閥門開度值； 基于所述閥門開度值與所述壓力安全系數的比較結果，控制所述汽輪機中壓缸對應的監控系統對所述中低壓連通管的閥門開度值進行調控； 所述基于所述閥門開度值與所述壓力安全系數的比較結果，控制所述汽輪機中壓缸對應的監控系統對所述中低壓連通管的閥門開度值進行調控，包括： 在所述壓力安全系數小于等于所述閥門開度值的情況下，控制所述汽輪機中壓缸對應的監控系統以第一調控速度對所述中低壓連通管的閥門開度值進行調控，并計算出調控后的目標壓力安全系數，直至所述目標壓力安全系數小于等于預設的壓力安全預警值時停止調控； 在所述壓力安全系數大于所述閥門開度值的情況下，控制所述汽輪機中壓缸對應的監控系統以第二調控速度對所述中低壓連通管的閥門開度值進行調控，并計算出調控后的目標壓力安全系數，直至所述目標壓力安全系數小于等于預設的壓力安全預警值，其中所述第二調控速度遠大于所述第一調控速度時停止調控。

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