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龍圖騰網(wǎng)獲悉聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種行車(chē)數(shù)據(jù)處理方法、監(jiān)測(cè)裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及控制器獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN116386167B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202310139436.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G07C5/08；該發(fā)明授權(quán)一種行車(chē)數(shù)據(jù)處理方法、監(jiān)測(cè)裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及控制器是由吳娜;康楊;謝慧思;劉佳林;張軍鋒設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2023-02-21向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種行車(chē)數(shù)據(jù)處理方法、監(jiān)測(cè)裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及控制器在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明屬于故障診斷技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種行車(chē)數(shù)據(jù)處理方法、監(jiān)測(cè)裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及控制器；通過(guò)云端采集多輛故障車(chē)輛的歷史數(shù)據(jù)并通過(guò)對(duì)每一車(chē)輛歷史數(shù)據(jù)的分割處理構(gòu)造窗口樣本，進(jìn)而在窗口數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行目標(biāo)部件的故障預(yù)測(cè)；其中，該目標(biāo)部件可以是車(chē)輛操控信息重要發(fā)出部件，即油門(mén)踏板；進(jìn)一步地，通過(guò)對(duì)窗口數(shù)據(jù)的特征提取以及云端車(chē)輛數(shù)據(jù)的模式識(shí)別或機(jī)器學(xué)習(xí)，構(gòu)建出目標(biāo)部件的故障模型，并可對(duì)具體車(chē)輛實(shí)時(shí)更新的行車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，得出具體車(chē)輛的故障風(fēng)險(xiǎn)或給出相應(yīng)的預(yù)案信息支持；本發(fā)明的方法和產(chǎn)品克服了基于單車(chē)信息進(jìn)行診斷時(shí)難以進(jìn)行預(yù)測(cè)的缺陷；同時(shí)，可在云端大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)等算法，進(jìn)一步改善預(yù)測(cè)的可靠性或置信度。

本發(fā)明授權(quán)一種行車(chē)數(shù)據(jù)處理方法、監(jiān)測(cè)裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及控制器在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種行車(chē)數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，包括第一數(shù)據(jù)采集與更新步驟100、第二窗口劃分與篩選步驟200、第三特征提取與分類(lèi)步驟300；其中，所述第一數(shù)據(jù)采集與更新步驟100獲取預(yù)設(shè)數(shù)量N或N以上數(shù)量目標(biāo)車(chē)輛的行車(chē)數(shù)據(jù)，所述目標(biāo)車(chē)輛均經(jīng)歷過(guò)加速踏板故障，N為正整數(shù)；所述行車(chē)數(shù)據(jù)包括行駛里程、加速踏板故障程度和故障碼數(shù)據(jù)；所述第二窗口劃分與篩選步驟200針對(duì)所述目標(biāo)車(chē)輛中每一車(chē)輛的所述行車(chē)數(shù)據(jù)，以預(yù)設(shè)的里程間隔D抽取窗口數(shù)據(jù)199，所述窗口數(shù)據(jù)199以所述每一車(chē)輛的當(dāng)前行駛里程為右邊界，以所述里程間隔D為間距，依次向里程減小的方向劃分窗口；所述第三特征提取與分類(lèi)步驟300檢測(cè)所述窗口數(shù)據(jù)199的所述故障碼數(shù)據(jù)，若所述窗口數(shù)據(jù)199劃分后的窗口中包含所述故障碼數(shù)據(jù)，則丟棄對(duì)應(yīng)的窗口并以所述故障碼數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的里程點(diǎn)為右邊界重復(fù)所述第三特征提取與分類(lèi)步驟300直至所述行駛里程為0；若所述窗口數(shù)據(jù)199右邊界處存在所述故障碼數(shù)據(jù)，則標(biāo)記所述窗口數(shù)據(jù)199對(duì)應(yīng)的窗口標(biāo)簽299為故障碼窗口；否則，標(biāo)記為非故障碼窗口。

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