買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監控用IP管家,真方便！

龍圖騰網獲悉燕山大學申請的專利一種基于行星齒輪組件的雙電機動力耦合驅動系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116476621B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310262076.0，技術領域涉及：B60K1/02；該發明授權一種基于行星齒輪組件的雙電機動力耦合驅動系統是由馬雷;王子豪;田陽;張亞輝設計研發完成，并于2023-03-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于行星齒輪組件的雙電機動力耦合驅動系統在說明書摘要公布了：本發明涉及一種基于行星齒輪組件的雙電機動力耦合驅動系統，包括第一電動機、第二電動機、中間齒輪組Ⅰ、中間齒輪組Ⅱ、同步器、輸入軸Ⅰ、輸入軸Ⅱ、雙排行星齒輪組件、制動器和動力輸出組件；本發明動力驅動系統共能夠實現五種驅動模式，這五種工作模式的存在，使得電動機能夠在滿足駕駛要求的前提下，更多地工作在高效區間，從而進一步提高整個驅動系統的效率。

本發明授權一種基于行星齒輪組件的雙電機動力耦合驅動系統在權利要求書中公布了：1.一種基于行星齒輪組件的雙電機動力耦合驅動系統，其特征在于：所述驅動系統包括第一電動機、第二電動機、中間齒輪組Ⅰ、中間齒輪組Ⅱ、同步器、輸入軸Ⅰ、輸入軸Ⅱ、雙排行星齒輪組件、制動器和動力輸出組件；所述同步器設置在第一電動機的輸出軸上；所述中間齒輪組Ⅰ和中間齒輪組Ⅱ的一端分別同軸設置在第一電動機的輸出軸外側，并且分別連接在同步器的兩側，第一電動機通過同步器分別與中間齒輪組Ⅰ和中間齒輪組Ⅱ接合；所述中間齒輪組Ⅰ的另一端同軸連接在輸入軸Ⅱ上；所述輸入軸Ⅱ一端與第二電動機連接，另一端與雙排行星齒輪組件內圈同軸連接；所述中間齒輪組Ⅱ的另一端與輸入軸Ⅰ的一端連接，輸入軸Ⅰ的另一端與雙排行星齒輪組件的外圈同軸連接；所述制動器設置在雙排行星齒輪組件內部；所述動力輸出組件的一端同軸連接在雙排行星齒輪組件的輸出端上；所述雙排行星齒輪組件將第一電動機和第二電動機的動力傳輸至動力輸出組件，動力輸出組件將雙排行星齒輪組件輸出的動力傳輸至半軸用以驅動整車； 所述雙排行星齒輪組件包括齒圈、前排太陽輪、前排行星齒輪、前行星排行星架、后排太陽輪、后排行星齒輪和后行星排行星架；所述前排太陽輪和后排太陽輪同軸布置；所述前排行星齒輪與前排太陽輪的外圈對應嚙合；所述后排行星齒輪與后排太陽輪的外圈對應嚙合；所述前行星排行星架同軸布置在前排行星齒輪的前端面；所述后行星排行星架同軸布置在后排行星齒輪的后端面； 所述驅動系統包括以下五種驅動模式： 第一電動機單獨驅動模式：第一電動機通電工作，同步器與中間齒輪組Ⅱ接合，制動器制動前行星排行星架，第二電動機不工作，整個系統處于單電機工作模式； 第二電動機單獨驅動模式：第二電動機通電工作，同步器不與任何齒輪接合，制動器制動前行星排行星架，第一電動機不工作，整個系統處于單電機工作模式； 雙電機轉矩耦合驅動模式一：第一電動機、第二電動機均工作，同步器接合中間齒輪組Ⅰ，制動器制動前行星排行星架，整個系統處于雙電機扭矩耦合工作模式； 雙電機轉矩耦合驅動模式二：第一電動機、第二電動機均工作，同步器接合中間齒輪組Ⅱ，制動器制動前行星排行星架，整個系統處于雙電機扭矩耦合工作模式； 雙電機轉速耦合驅動模式：第一電動機、第二電動機均工作，同步器接合中間齒輪組Ⅱ，制動器不工作，整個系統處于雙電機速度耦合工作模式。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人燕山大學，其通訊地址為：066004 河北省秦皇島市海港區河北大街西段438號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。