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龍圖騰網(wǎng)獲悉青島淄柴博洋柴油機(jī)股份有限公司申請的專利一種用于船用四沖程柴油機(jī)管路配對法蘭的加工工裝獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN223301293U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請?zhí)?專利號為：202422000169.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B23Q3/06；該實(shí)用新型一種用于船用四沖程柴油機(jī)管路配對法蘭的加工工裝是由劉順;段浩;韓棟;張葉;任海芹;王云;常福成;程俊儒設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-08-19向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種用于船用四沖程柴油機(jī)管路配對法蘭的加工工裝在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型涉及一種用于船用四沖程柴油機(jī)管路配對法蘭的加工工裝。包括底座、夾具組件、限位組件和移動(dòng)組件；所述底座中部開設(shè)有移動(dòng)滑槽，所述夾具組件和所述限位組件均設(shè)置于所述底座上方；所述限位組件固定于所述移動(dòng)滑槽的一端；所述夾具組件設(shè)置于所述移動(dòng)滑槽的上方，所述夾具組件與所述移動(dòng)滑槽被配置為滑動(dòng)連接；所述移動(dòng)組件設(shè)置有移動(dòng)螺桿和把手，所述限位組件中部開設(shè)有與所述移動(dòng)螺桿相適配的限位螺栓孔，所述移動(dòng)螺桿穿設(shè)于所述限位螺栓孔內(nèi)；所述移動(dòng)螺桿的一端與所述夾具組件固定連接，另一端與所述把手固定連接。基于上述結(jié)構(gòu)，能夠在法蘭加工過程中避免干涉、減少裝夾次數(shù)、并提高加工精度和效率。

本實(shí)用新型一種用于船用四沖程柴油機(jī)管路配對法蘭的加工工裝在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于船用四沖程柴油機(jī)管路配對法蘭的加工工裝，其特征在于，包括底座1、夾具組件2、限位組件3和移動(dòng)組件； 所述底座1中部開設(shè)有移動(dòng)滑槽4，所述夾具組件2和所述限位組件3均設(shè)置于所述底座1上方； 所述限位組件3固定于所述移動(dòng)滑槽4的一端；所述夾具組件2設(shè)置于所述移動(dòng)滑槽4的上方，所述夾具組件2與所述移動(dòng)滑槽4被配置為滑動(dòng)連接； 所述移動(dòng)組件設(shè)置有移動(dòng)螺桿5和把手6，所述限位組件3中部開設(shè)有與所述移動(dòng)螺桿5相適配的限位螺栓孔7，所述移動(dòng)螺桿5穿設(shè)于所述限位螺栓孔7內(nèi)；所述移動(dòng)螺桿5的一端與所述夾具組件2固定連接，另一端與所述把手6固定連接； 所述移動(dòng)組件還設(shè)置有與所述移動(dòng)螺桿相適配的螺桿步進(jìn)電機(jī)18和距離傳感器19； 所述移動(dòng)螺桿5穿設(shè)于所述螺桿步進(jìn)電機(jī)18內(nèi)；所述距離傳感器19設(shè)置于所述限位組件3的一側(cè)，所述距離傳感器19被配置于監(jiān)測所述限位組件3與所述夾具組件2之間的距離；所述螺桿步進(jìn)電機(jī)18固定于電機(jī)固定座20上，所述電機(jī)固定座20設(shè)置于所述底座1的一端。

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