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龍圖騰網(wǎng)獲悉陽(yáng)光新能源開(kāi)發(fā)股份有限公司申請(qǐng)的專利光伏組件運(yùn)輸車獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223303478U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422025994.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B65G35/00；該實(shí)用新型光伏組件運(yùn)輸車是由張彥虎;鄒紹琨;胡松;陳帥;李旭東設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-08-20向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本光伏組件運(yùn)輸車在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本申請(qǐng)公開(kāi)了一種光伏組件運(yùn)輸車，光伏組件運(yùn)輸車包括：用于在屋頂運(yùn)輸光伏組件的運(yùn)輸車主體，正向限位機(jī)構(gòu)和反向限位機(jī)構(gòu)，左側(cè)限位機(jī)構(gòu)和右側(cè)限位機(jī)構(gòu)中的至少一者；其中，正向限位機(jī)構(gòu)和反向限位機(jī)構(gòu)中的至少一者與運(yùn)輸車主體可移動(dòng)連接；正向限位機(jī)構(gòu)位于運(yùn)輸車主體的行走前端，反向限位機(jī)構(gòu)位于運(yùn)輸車主體的行走后端，左側(cè)限位機(jī)構(gòu)位于運(yùn)輸車主體的左側(cè)，右側(cè)限位機(jī)構(gòu)位于運(yùn)輸車主體的右側(cè)，且正向限位機(jī)構(gòu)、反向限位機(jī)構(gòu)、左側(cè)限位機(jī)構(gòu)和右側(cè)限位機(jī)構(gòu)均用于限位運(yùn)輸車主體上的光伏組件。上述光伏組件運(yùn)輸車減小了運(yùn)輸過(guò)程中光伏組件掉落的幾率，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)；還擴(kuò)大了光伏組件運(yùn)輸車所能運(yùn)輸?shù)墓夥M件的尺寸范圍。

本實(shí)用新型光伏組件運(yùn)輸車在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種光伏組件運(yùn)輸車，其特征在于，包括： 運(yùn)輸車主體，所述運(yùn)輸車主體用于在屋頂運(yùn)輸光伏組件； 正向限位機(jī)構(gòu)和反向限位機(jī)構(gòu)； 左側(cè)限位機(jī)構(gòu)和右側(cè)限位機(jī)構(gòu)中的至少一者； 其中，所述正向限位機(jī)構(gòu)和所述反向限位機(jī)構(gòu)中的至少一者與所述運(yùn)輸車主體可移動(dòng)連接； 所述正向限位機(jī)構(gòu)位于所述運(yùn)輸車主體的行走前端，所述反向限位機(jī)構(gòu)位于所述運(yùn)輸車主體的行走后端，所述左側(cè)限位機(jī)構(gòu)位于所述運(yùn)輸車主體的左側(cè)，所述右側(cè)限位機(jī)構(gòu)位于所述運(yùn)輸車主體的右側(cè)，且所述正向限位機(jī)構(gòu)、所述反向限位機(jī)構(gòu)、所述左側(cè)限位機(jī)構(gòu)和所述右側(cè)限位機(jī)構(gòu)均用于限位所述運(yùn)輸車主體上的光伏組件。

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