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龍圖騰網獲悉重慶立可賽車科技有限公司申請的專利一種越野摩托車車架獲國家實用新型專利權，本實用新型專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN223302832U 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的實用新型授權公告中獲悉：該實用新型的專利申請號/專利號為：202422140036.1，技術領域涉及：B62K19/40；該實用新型一種越野摩托車車架是由張奎;劉淼;吳劍;吳志國設計研發完成，并于2024-09-02向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種越野摩托車車架在說明書摘要公布了：本實用新型公開了一種越野摩托車車架，包括車架主體，所述車架主體后方左右兩側均設置有輔助組件，所述車架主體后側活動連接有緩沖組件，本實用新型通過輔助組件當兒童初學者騎行時，通過兩側的輔助腿一、輔助腿二和輔助輪可防止兒童在騎行時因無法較好的掌握平衡導致摔車，并且通過阻尼器一當騎行時如果一側的輔助輪碾壓到石頭時，可防止越野摩托車整體出現向一側傾斜的情況發生摔車現象，通過緩沖組件在不平整的路面騎行時可對產生的顛簸起到緩沖的作用，并且在安裝架移動的同時通過兩側的連接桿也會擠壓阻尼器二，通過阻尼器二可對彈簧快速釋放時產生的彈力進行消除，達到更好的緩沖效果。

本實用新型一種越野摩托車車架在權利要求書中公布了：1.一種越野摩托車車架，包括車架主體1，其特征在于：所述車架主體1后方左右兩側均設置有輔助組件2，所述車架主體1后側活動連接有緩沖組件3； 所述車架主體1包括立管101，所述立管101表面固定連接有左右鏡像設置的兩個主架102，左右兩個所述主架102相互靠近的一側上方固定連接有加強管一103，左右兩個所述主架102相互靠近的一面下方固定連接有加強管二104，左右兩個所述主架102后側固定連接有坐墊安裝架105，所述坐墊安裝架105下方左右兩側均固定連接有連接管106，兩個所述連接管106表面均固定連接有轉動架一110，左右兩個所述連接管106另一端分別與左右兩個主架102固定連接，左右兩個所述連接管106相互靠近的一面固定連接有固定管一107，左右兩個所述主架102相互靠近的一面下方后側固定連接有固定管二108，左右兩個所述主架102后方靠近固定管二108的一側均固定連接有安裝板109，左右兩個所述安裝板109前表面分別與左右兩個連接管106外壁固定連接； 所述輔助組件2包括左右平行設置的兩個輔助腿一201，所述輔助腿一201上方活動連接有兩個安裝螺栓202，兩個所述安裝螺栓202均與安裝板109內部活動連接，兩個所述安裝螺栓202表面均螺紋連接有螺帽203，所述輔助腿一201下方轉動連接有輔助腿二204，所述輔助腿一201和輔助腿二204表面中部均固定連接有轉動架二205，兩個所述轉動架二205內側轉動連接有阻尼器一206，所述輔助腿二204遠離輔助腿一201的一側轉動連接有輔助輪207； 所述緩沖組件3包括套管一301，所述套管一301內壁與固定管一107外壁活動連接，所述套管一301外表面左右兩側均固定連接有固定架一302，左右兩個所述固定架一302上下兩側均轉動連接有連接臂一303，左右同側的兩個連接臂一303內側轉動連接有活動塊304，左右兩個所述活動塊304表面上下兩側均轉動連接有連接臂二305，左右同側的兩個連接臂二305內側轉動連接有固定架二306，左右兩個所述固定架二306后表面固定連接有套管二307，左右兩個所述活動塊304內部活動連接有限位桿308，所述限位桿308左右兩端分別貫穿左右兩個活動塊304，所述限位桿308表面位于左右兩個活動塊304內側套設有彈簧309。

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