凱博易控車輛科技(蘇州)股份有限公司郝慶軍獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉凱博易控車輛科技(蘇州)股份有限公司申請的專利一種驅動系統獲國家實用新型專利權,本實用新型專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN223302536U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的實用新型授權公告中獲悉:該實用新型的專利申請號/專利號為:202422245615.2,技術領域涉及:B60K17/08;該實用新型一種驅動系統是由郝慶軍;劉記;王琳;薛牧文;方偉;張勇設計研發完成,并于2024-09-13向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種驅動系統在說明書摘要公布了:本實用新型提供一種驅動系統,包括:第一電機(EM1);第二電機(EM2);第一一換擋裝置(C11);第一二換擋裝置(C12);第二一換擋裝置(C21);第二二換擋裝置(C22);采用高速雙電機并聯結構,解決了低速大扭矩電機串聯帶來的軸向尺寸過長的問題;變速箱采用兩個雙中間軸并聯結構,承載能力強,可靠性高,軸向尺寸短,有利于整車布置;通過采用雙電機并聯以及變速箱雙中間軸并聯結構,重量輕且質量分布均衡,有利于整車輕量化和整體布置。
本實用新型一種驅動系統在權利要求書中公布了:1.一種驅動系統,其特征在于:所述系統包括: 第一電機(EM1),第一電機輸出軸(S11)通過第一輸入齒輪副(EGR1)連接第一輸入軸(S12); 第二電機(EM2),第二電機輸出軸(S21)通過第二輸入齒輪副(EGR2)連接第二輸入軸(S22); 所述第一輸入軸(S12)經第一中間輸入齒輪副(GR14)分別連接第一一中間軸(S13)和第一二中間軸(S14),或與第一輸出軸(S15)直接連接; 所述第二輸入軸(S22)經第二中間輸入齒輪副(GR24)分別連接第二一中間軸(S23)和第二二中間軸(S24),或與第二輸出軸(S25)直接連接; 所述第一一中間軸(S13)和第一二中間軸(S14)分別經第一中間輸出齒輪副連接第一輸出軸(S15); 所述第二一中間軸(S23)和第二二中間軸(S24)分別經第二中間輸出齒輪副連接第二輸出軸(S25); 第一一換擋裝置(C11),所述第一一換擋裝置(C11)設置于第一輸出軸(S15)上以選擇性地將第一輸出軸(S15)與一側第一中間輸出齒輪副的齒輪接合,或與另一側第一中間輸出齒輪副的齒輪接合,或位于中位; 第一二換擋裝置(C12),所述第一二換擋裝置(C12)設置于第一輸出軸(S15)上以選擇性地將第一輸出軸(S15)與一側第一中間輸出齒輪副的齒輪接合,或與另一側第一輸入軸(S12)直接接合,或位于中位; 第二一換擋裝置(C21),所述第二一換擋裝置(C21)設置于第二輸出軸(S25)上以選擇性地將第二輸出軸(S25)與一側第二中間輸出齒輪副的齒輪接合,或與另一側第二中間輸出齒輪副的齒輪接合,或位于中位; 第二二換擋裝置(C22),所述第二二換擋裝置(C22)設置于第二輸出軸(S25)上以選擇性地將第二輸出軸(S25)與一側第二中間輸出齒輪副的齒輪接合,或與另一側第二輸入軸(S22)直接接合,或位于中位。
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