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龍圖騰網(wǎng)獲悉揚(yáng)州揚(yáng)子金屬減震配件有限公司申請的專利一種汽車減震器多級緩沖結(jié)構(gòu)獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223294144U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-02發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請?zhí)?專利號(hào)為：202422790200.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16F15/067；該實(shí)用新型一種汽車減震器多級緩沖結(jié)構(gòu)是由楊田雨;蔣志勇;孫恒福;陳杏寶設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-15向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種汽車減震器多級緩沖結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型提供一種汽車減震器多級緩沖結(jié)構(gòu)，包括底板、緩震板和頂板，所述緩震板設(shè)置于底板與頂板之間，所述頂板底面兩側(cè)均勻分布固定連接有多組連接桿，所述連接桿的外部均套接設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧設(shè)置于緩震板的上表面位置，所述連接桿底端貫穿緩震板固定連接有連接板，所述連接板底面與底板上表面之間設(shè)置有緩沖組件，通過所述緩沖組件增加多級緩沖的功能性，通過設(shè)置的頂板、緩震板、底板結(jié)構(gòu)相互配合，通過多組連接桿連接多組復(fù)位彈簧，在頂板與緩震板之間形成多組緩震的方式，區(qū)別單彈簧的結(jié)構(gòu)，一定程度上增加了緩震效果，通過連接板底面與底板之間設(shè)置的多組緩沖組件，進(jìn)一步增強(qiáng)了多組復(fù)位彈簧的緩震性。

本實(shí)用新型一種汽車減震器多級緩沖結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種汽車減震器多級緩沖結(jié)構(gòu)，包括底板1、緩震板2和頂板3，其特征在于：所述緩震板2設(shè)置于底板1與頂板3之間，所述頂板3底面兩側(cè)均勻分布固定連接有多組連接桿4，所述連接桿4的外部均套接設(shè)置有復(fù)位彈簧5，所述復(fù)位彈簧5設(shè)置于緩震板2的上表面位置，所述連接桿4底端貫穿緩震板2固定連接有連接板402，所述連接板402底面與底板1上表面之間設(shè)置有緩沖組件6，通過所述緩沖組件6增加多級緩沖的功能性。

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